Leetian wrote:
噗哧，這裡是論壇
本就鼓勵多元話立言
不是叫囂公佈欄；
同時，真正受到美台關注的
是W121
不是M503
W121台灣為什麼會緊張看圖就知道了嘛
但很顯然W121位在中國的東海航空識別區內
台灣跟日本連講兩聲的資格都沒有
中國OS:我在前院幹什麼,要~你~管
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Leetian wrote:
有前面癥兆，有後頭反應，才是依據...另外，後續反應，例如，真的是故障，
就會與航管積極互動對談
...擺在那裏的發射平台，主要的目的，是像 「下軍棋」一樣...(恕刪)
故障,臨時閃避突發天候..這類,那來的癥兆?
如你提到的,建議台灣公告一律不許航機以各種急迫情況為由偏航於中線東側
或要求迫降,不然後果自負.
中線東側仍然是公海,禁止迫降台灣機場有違人道互助,這樣搞只會讓自身處境
愈來愈尷尬,反而授人以柄,讓對岸以此為由更加掌控主導權.
前篇就說過,台灣本島就有攔截能力,前進佈署的戰機/飛彈只是多餘.
台灣平時就有戰機巡航警戒,澎湖馬公機場距離台灣大約50公里,這點距離對戰機
而言根本沒太大差別.
依台灣3座國際機場的位置,澎湖要在中途以飛彈攔截,還不如直接在機場附近佈署
飛彈陣地,反而方便省事多了.
Leetian wrote:
「小規模，局限性，非典型，快速結束」...
以冒充民航機，在國際頻道上偽裝需要人道救援的班機
不斷發出緊急呼救，然後往松機或桃機強勢迫降，
以作為第一波衝進入出境大廳，脅持民眾，要求談判
這種模式，應該是解放軍長年以來，被世人認知的一種手段...(恕刪)
仔細想就知道,對岸這樣除了搞笑,完全沒意義!
就算是真的利用民航機,載特種部隊迫降挾持人質,但又不是挾持了人質,台灣就傻到
放下武器投降.
對岸既然要開戰,當然是第一擊就盡可能擊潰台灣戰力.
派遣小部隊挾持人質,這豈非是好心提醒台灣趕緊備戰.
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