fredcoca wrote:香港人一向是狡猾奸詐(恕刪) 那當然、香港極藍和極黃陣營、向來都多和你一樣自欺欺人之徒,這點我從不否定,但你不會挑你認為最可信的極藍來問嗎?你不懂比對一年前和今日的PM2.5數據嗎?其實你的可信度比你口中的香港人更低,光看你上趟斷章取義地拿平治在華的數據來反駁中國全國汽車銷路下降已知何事,我亦可用你國華為手機銷路連環跌來「証明」你和中國汽車數據都是假的。
peterpan200206 wrote:那當然、香港極藍和極(恕刪) 又是個被記者當猴子耍的可憐蟲 ....既然你這些817都說各跨國公司銷售報告 , IMF 世銀及各國海關數據不可信 , 都是在配合中國造假 ... 那以台灣自己所公布外貿數據來說 , 今年以來對中國出口成長幅度也是不小哩 ! 如果不是中國景氣這麼好 , 如果扣掉中國市場那一成三增幅的話 , 今年前十月台灣的出口可是會跟去年一樣慘慘衰退的喔 !等一下 , 你這幾個該不會又要硬凹連經濟部公布的都是假數據吧 ?
fredcoca wrote:又是個被記者當猴子耍(恕刪) 那又要你解釋一下:你一面說官方、大機構數據不可信、要信我們都只能相信你自己提供的個別數據,我用你自己發明一邏輯秒殺你、你就誣陷我不信大機構的數據,你是否自打嘴巴?台灣對大陸出口的多是中國技術不強、在疫情下全球都有爆發性海量需求的3C關鍵部件,一度自稱已經全面超越西方國家的新中國被美國禁令打到落花流水,加上力推紅色供應鏈的中國、試問又如可何吃掉台灣的產能?華碩、鴻海、面板雙虎要中靠中國市場?那是你又忽然承認中國3C產品、關鍵部件的實力力比台灣弱嗎?謊話連篇,還敢跳出來說教?你是狗養的嗎?(雖然你的主人都是狗、而且是有兩個主人的)。
peterpan200206 wrote:那又要你解釋一下:你(恕刪) 耶 ? 前面你不是才說中國淹大水 , 經濟數據造假 工廠停工 人民失業 空氣品質變好 ?被打臉後又改口說是中國外貿出口大增是台灣功勞 ? 但事實上台灣對中國出口 , 九成以上都能被日韓新加坡及東協取代喔 !
fredcoca wrote:耶 ? 前面你不是才(恕刪) 哦?早陣子就是這些事件迫到你狗急跳牆、用你強調唯一可信的平治車廠中國銷售數據、來反駁我用整個Google的中國汽車銷量大跌的數據嘛!怎麼你又會好意思再提出來、丟人現眼?香港空氣質素好了、反而是中國經濟好了?怎麼和美國權威學府的研究完全相反?你覺得合理才好笑!我待看到你這副德性、也戥你娘傷心,怎會生出一個屢次自打咀巴還以為自己贏的北七。
peterpan200206 wrote:用你強調唯一可信的平治車廠中國銷售數據、來反駁我用整個Google的中國汽車銷量大跌的數據嘛(恕刪) 不對呀 ! 除上半年中國市場汽車總銷量1,023萬輛佔全球32%之外 , 下半年中國汽車市場較去年同期更是大幅成長喔 !這跟媒體七月開始一天到晚報導中國淹大水新聞怎一點都兜不起來呀 ?
peterpan200206 wrote:你自己去看看台灣環境保護署的官網就會有答案。台灣距離大陸比較遠,影響比香港小,但仍貢獻達1/3。 東亞空氣污染物(包括中國、日本、韓國等國家),統計整年12個月份境外傳輸對我國PM2.5年平均濃度影響比率約30~34%,其研究結果較具整體代表性。1/3的污染好像是來自日本