俄罗斯航天局当地时间15日通过其官网对中国航天器在火星表面成功着陆进行祝贺。俄航天局表示，这是中华人民共和国空间探索计划的一个巨大成功。
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落火后做什么？
将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并进行巡视探测
到达火星不是目的，尽可能获得有效科学探测数据才是目标。接下来，火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并进行巡视探测。
天问一号总共携带了13种科学仪器，能照相，会测物质、测环境、测地质、看气象，坐拥“百般武艺”。火星车和环绕器共同肩负科学探测使命，主要涉及火星空间环境、地表形貌特征、土壤表层结构等研究，将为中国带来火星研究的第一手资料。
火星车高1.85米，重量达240公斤左右，装有4个“蝴蝶翅膀”——太阳能电池板，6个轮子均是独立驱动，是辆不折不扣的“火星六驱越野车”。车上载有6种科学仪器，包括多光谱相机、次表层探测雷达、火星表面成分探测仪、火星表面磁场探测仪、火星气象测量仪、导航地形相机等，此外还有避障相机、监视相机等诸多工程仪器。
环绕器对火星车的意义不止“带一程”。着陆巡视器安全着陆后，环绕器会停留在通信中继轨道，转发各种信息数据回地球，同时也向火星车传达来自地球的指令。
环绕器本身也是一个超级科研能手，携带了7台科学仪器，分别是中分辨率相机、高分辨率相机、次表层探测雷达、火星矿物光谱探测仪、火星磁强计、火星离子与中性粒子分析仪、火星能量粒子分析仪，能在多轨道高度对火星进行整体性、全球性、综合性研究。
探测过程安排周密，把探测数据安全有效传回地球也要万无一失。考虑到火星距离遥远，我国在为探月工程而建的测控站之外，又新建了3台测控站。“这样可以4台联网天线组阵，测控能力更强，能够实现火星距地球最远4亿公里时的测控通信。”中国国家航天局探月与航天工程中心副主任刘彤杰说，这在测控技术上是很大的突破。
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已經在為殘骸掉落火星做伏筆,即使登陸火星失敗也是理所當然,畢竟這麼多例子在前面
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