美军报告，深知轰-6的厉害，因为上百架战神齐射，没有国家挡得住

江湖問路不問心 wrote:
https://user.guancha.cn/wap/content?id=833533&s=fwzxhfbt

青花魚柳 wrote:
「茫茫大海中要如何精準找到航母的位置」---> 虛心請教要如何才能做到找不到？

min9821 wrote:
加5分美國是世界第一(恕刪)

江湖問路不問心 wrote:
高鐵就是虧錢也要做
要致富先修路這麼簡單的道理也不懂嗎？

第一可以減少對飛航的依賴
第二是讓更多城市進入“一日”生活圈
第三是帶動相關科技產業的發展

想想很多景區旅遊車也是免費接送，都在虧錢，為什麼他們一直在做？


雖然高鐵是虧錢，但他帶來的便利性以及對城市經濟圈的發展是不可估量的


虽然高铁自己亏了，却带动了周边经济发展。

同济大学的论文表示，实证结果表明，高铁可以显著提高沿线城市的GDP增长率，促进这些城市的经济发展。

怎么促进呢？我们拿京沪高铁举例。

京沪高铁的直接作用，是满足了北京、上海两地旅客的交通需求，将原来14个小时的旅程，缩短到4－5小时之间，意味着同样的时间，能够运送更多的旅客。
如果算上从出门往高铁站走、到下了高铁打车到目的地的全程时间，甚至可能比坐飞机的时间都短！时间就是金钱、效率就是生命。

同时，京沪铁路带动了周边经济发展。有研究表明，高铁每投资1亿，就能拉动周边GDP增加1.8亿。所以投资2000多亿的京沪铁路，间接拉动了周边4000多亿GDP。
高铁能够有效的刺激地方消费，铁道部新闻发言人王勇平解释了高铁的投资，有40%被用于材料、消费和人员的工资上。京沪铁路每天建设投资1.9亿，要消耗1万吨钢筋、35万吨水泥、11万立方混凝土。

不仅如此，高铁作为一个高科技产物，涉及到新材料和信息产业、机械、冶金、建筑、橡胶、合成材料、电力、信息、计算机、精密仪器等多个产业。
据不完全统计，中国动车组零部件生产设计核心层企业140余家、紧密层企业500余家，覆盖20多个省市。根据铁道部发展计划司司长杨忠民的保守估算，高铁将这些产业串联起来，形成了一条1万亿元的产业链。
高铁还提供了大量的工作岗位。京沪高铁建设过程中，涉及施工单位多达700个，为11万人提供了工作岗位。京沪高铁阳澄湖特大桥建设过程中，吸收了大量当地的劳动力。
“收入有保障，离家近，有事还能照顾家里。”当地村民非常满意自己的工作。
2017年，我国新建高铁2000公里，为565万人提供了就业机会。

min9821 wrote:
都什麼時候的事了，安(恕刪)