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六月牛車 wrote:
F-22能超巡30分...(恕刪)
空中加油是短腿福音，但戰機本身續航夠長肯定更優。
空中加油的缺點是需要高超的飛行技術和極其精妙的配合。在加油期間，戰鬥機和加油機都沒有防禦能力極易被敵機偷襲，需要其他飛機保護。
這是致命問題，訓練巡邏玩空中加油還好，真打起來對手哪容你悠閒地空中加油？尤其是跟中國這種同級對手打。你還要知道，空中加油機不是隱身機。
歼20續航是F22的2.5倍，F22想脱離戰場空中加油，歼20一直追F22如何加？
渦扇15可是比F119領先一代，歼20當然也能超巡30分鐘以上，極速2.5馬赫比F22更快！再者，一架加油機同時只能給兩三架戰鬥機加油，其他戰鬥機只能等待，因此加油效率比較低，耗時比較長。
2020年美國海軍陸戰隊一架F-35B戰鬥機在空中加油時，與KC-130J加油機發生碰撞，隨後在加州因皮里爾縣（Imperial County）墜毀。
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殲二十 wrote:
空中加油是短腿福音，...(恕刪)
你對美軍空中加油概念完全不懂啊！
美軍空中加油機會在任務區外，畫一安全區當作作戰飛機進、出時加油用。
既然是安全區，自然就不會是雜魚們找的到、闖的進去的地方！
美軍軍機也不是機身沒油才會要求空中加油。
戰機在飛行中，機身油量低於過半，副油箱油完全沒動用到，就會要求空中加油。
確保一有戰事，即使丟掉副油箱，依然有足夠油量與敵週旋。
在戰區外的安全區加滿油後進入戰區這段路，先吃副油箱油。一但進入接敵戰鬥狀態，先拋副油箱改吃機身主油
箱油。這主油箱起碼可以供應兩小時油量，而空中任務通常不會超過兩小時。
所以不是二毛們想的那樣，空中纏鬥幾圈，美機就得脫離戰場找奶媽去。
以F-22的匿蹤能力，敵人在被攻擊之後才會知道美軍來了，而且已經走了！
另外，F-22隱形能力，不是姦20找的到的，追擊就更別想了！能逃得出F-22追殺，就已經是祖墳冒青煙了！
美軍歷年來自己的空戰演習，有實戰經驗的F15和F16飛行員，一樣被F-22當猴在玩。
你家那些沒上過戰場的傢伙和空中玩具，美軍真的沒有放在眼裡。
美軍的F-22有上過戰場喔！
你家玩具出海過嗎？
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六月牛車 wrote:
我當然有腦子，你有帶腦子出娘胎嗎？
老美很重人命，裝備真要影響安全，早被舉發。
而且美軍一大票潛艦現正在全世界深海潛行中！
說不定....就在長江口或是海南島外躲貓貓呢！
你如果在海邊尿尿，說不定會被美軍透過潛望鏡，看到你的小小鳥喔！
你家潛艦出事的事，是外媒報導的，全世界軍迷都知道！我才不舉證，你想知道就爬牆出來找答案！
六月牛車 wrote:
你家潛艦怎會在不到50米深的渤海灣，就全艦溺斃了呢！
全是臆想。提不出證據，因為中國潛艦在渤海灣全艦溺斃是你自己編的。
説你笨你還真笨，你怎知美軍一大票潛艦是否真的潛到了500米以下？鋼材可以造假，説自己潛艦潛到了500米以下自然也可以是假的。
若美國真重視人命，F -35墜機那麽頻，怎樣不全面回收？
你還説舉發呢，誰敢？波音吹哨人被自殺了，OpenAI吹哨人也被自殺了，你都不看新聞啊。
