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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

米海軍宣稱有重大突破,可從海水中提煉燃料.

8076分

51樓

個人積分：8076分

文章編號：49721502

fnf2000 wrote:
不只引擎問題如何儲藏...(恕刪)

可以參考液態火箭發動機的設計。

fnf2000

46分

52樓

個人積分：46分

文章編號：49721649

陳小春2525 wrote:
可以參考液態火箭發動...(恕刪)

飛機的燃料是裝在機翼裡的..

你覺得氫燃料槽能做成機翼的形狀嗎?

再來氫氣要氣化要吸收大量的熱能

你得在引擎的噴嘴加裝管線讓液態氫氣化

用液態氫是大工程..

nanno

71分

53樓

個人積分：71分

文章編號：49726067

陳小春2525 wrote:
液態火箭發動機..(恕刪)

液態氫儲存槽每使用一次就要大修

氫氣是自然界中最小的分子,極易外洩
再加上槽體在超低溫與高溫間來回幾次容易有裂痕

稍有差池就是另一個挑戰者號...

8076分

54樓

個人積分：8076分

文章編號：49726312

fnf2000 wrote:
飛機的燃料是裝在機翼...(恕刪)

噴射引擎的噴油嘴是將燃料霧化，不是汽化。

fnf2000

46分

55樓

個人積分：46分

文章編號：49734411

陳小春2525 wrote:
噴射引擎的噴油嘴是將...(恕刪)

我不是講噴油嘴..

你懂使用液態氫跟液態氧的火箭構造嗎?

它需要幫浦把燃料還有氧化劑抽出來

然後液態氫跟液態氧會流到繞著噴嘴的管子轉一圈出來

噴嘴很熱所以液態氫還有液態氧膨脹然後推動渦輪

這個渦輪剛好就讓前面提到的幫浦旋轉

接下來才會把液態氫還有液態氧噴到燃燒室裡..

飛機的噴油嘴則是靠旋轉燃油讓他變霧狀

8076分

56樓

個人積分：8076分

文章編號：49741015

fnf2000 wrote:
我不是講噴油嘴..你...(恕刪)

噴射引擎本來就需要幫浦將燃料維持在一定壓力，否則如何霧化燃料？
當然這期中還需要許多感知器將燃料混合比維持在最佳比例才能完全燃燒。
只是先將海水淡化成純水再電解成氫氧，總覺得這是非常不符合經濟效益的事。
現在淡化海水都用RO逆滲透了。

fnf2000

46分

57樓

個人積分：46分

文章編號：49741271

陳小春2525 wrote:
噴射引擎本來就需要幫...(恕刪)

你還是沒看到重點..

重點是使用傳統燃油還有使用氫的差異

使用傳統燃油的引擎能直接使用液態氫嗎?

火箭引擎的噴嘴上有一圈圈的管線那個就是讓氫氣化用的喔

結論在這邊,改用液態氫你得大改引擎,然後外掛氫氣瓶

8076分

58樓

個人積分：8076分

文章編號：49750481

fnf2000 wrote:
你還是沒看到重點.....(恕刪)

傳統引擎只要修改部份就可直接使用液態氫。
在汽車方面，很早以前就有氫跟汽油兩用的內燃機了。
在未來能源方面，用核能電解水取得氫確實是個方法。
但我個人認為美國應該還不需要用到氫內燃機，更不可能將之混合成航空燃油。

87分

59樓

個人積分：87分

文章編號：49750782

從水分解出燃料不是困難點

困難的是如何降低成本

如果分解水花的電能超過能產生的能量

那就根本不值得

如果真能突破成本因素,這完全不是問題!

87分

60樓

個人積分：87分

文章編號：49750844

budinx wrote:
不過他這製程的產出是航空燃油，算是一種煤油，加到一般的車輛裡面應該是不能用，所以標題的 "提煉出燃料" 多少會讓人覺得好像米國發現了解決能源危機的方案，從此大家再也不用看中東臉色...

目前在頁岩油技術獨步全球的情況下,
可確定的是美國就算沒這水變燃料的技術也不用看中東臉色

美國對外國原油需求不斷下降,已造成如石油輸出國如委內瑞拉等國的經濟問題了

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