ayoyo wrote:
2015年的中泰演...(恕刪)
15年共軍派去的是還在使用PD倒卡雷達、只能裝備俄製武器的原裝Su27。這型飛機機載電子設備和武器的性能都比J10A要差一點，並且前幾年因為大陸缺乏重型機和輕型機對抗的經驗不太會利用能量優勢壓制輕型機在大陸空軍內部組織的自由對抗演習中被J10A虐得很慘（直到去年機載電子設備和武器都不比J10A差還應用了新戰法的J11B才在大陸空軍軍演中壓制住了J10A），所以去泰國輸給同樣敏捷並且機載電子設備和武器還要更好的輕型機也很正常啦。另外目前俄製Su27在大陸正逐漸退出現役。
這次去的J10A其實性能也沒有比俄製的Su27強多少一樣屬於典型的早期型三代機（80年代的水準）還是比JAS39要差，不過似乎這次北約（也就是老美啦）給了巨大的壓力瑞典不準泰國再上JAS39了⋯⋯
最後再寫一段個人認為的大陸海空軍戰機的空戰性能排序吧
第一、J20 （這個基本毫無疑問，官媒前段時間有透露在今年鼎新舉行的大規模軍演中J20擊落了十多架現役主力戰機自身無一損傷，並且傳聞這個戰績還是在對方有地面防空雷達和預警機支援的情況下取得的⋯⋯）
第二、完成適應性訓練形成戰鬥力能夠融入大陸空軍指控體系和使用中國國產武器後的Su35（原版Su35自身性能強大家都知道，但如果不能融入大陸空軍體系內無法使用北斗衛星、數據鏈只能單打獨鬥其性能是無法完全發揮的。特別還要考慮到俄製外貿武器的性能比其自用版要差，而目前中國國產電子設備的性能已經強過俄國了，還有各式國產武器的發展也很迅猛其部分最新武器的性能已不遜於武器發展停滯了近二十年的俄國現役武器，甚至有消息稱中國最新一代的格鬥空空彈性能已經能夠媲美AIM9X早期型號。所以在完成適應性訓練和改造後的中國定製版Su35整體性能是有望大幅提昇可能媲美俄國自用版Su35甚至略有超過的）
第三、J16 這型戰機在大陸空軍體系內定位類似F15E。（J16雖然仿製自Su30且不是專業空優機但據瀋飛介紹和其他信息源的消息稱J16在國產化的過程中對其機體內部超70%的結構和部件進行了重新設計和替換；同時其機載雷達也換裝了和J20使用同代技術只在部分性能指標上稍差的AESA雷達；還有J16機載電子設備因為機體空間大又沒有隱身顧慮性能甚至要強過J20並且未來還將有基於同型機改造的類似EA-18G的專業電戰機；另外該機也是目前大陸現役戰機中能使用最多武備和掛載能力最強的重型多用途戰機。也因為在設計指標中強調多功能性集成了太多的機載設備所以J16的研發製造難度非常大過程並不順利，J16的研製和試飛進度幾經拖延和反覆直到最近才首次公開露面並正式投入現役）
第四、J10C 這型飛機應該是J10系列的終極改型，性能估計介於F16C/D和F16V之間。（從目前已知的信息看它和10B的主要區別是大幅升級了機內電子設備並完成了整機的數字化改造能全面融入大陸空軍最新一代的指控體系搭檔空警500、J20、J16等主力戰機實現戰場信息的實時交換，從機身外部特徵判斷其具體升級項比如從PESA雷達升級至AESA雷達使得其擁有更遠的搜索距離和多用途性能，但受限於機頭尺寸和發動機功率其雷達性能指標不可避免的相對J16要弱）
第五、J10B、J11B、J15這三款飛機並列。（J10B和J11B基本屬於同代機型，前者在電子設備和操控敏捷性上有優勢而後者在能量機動和武器掛載上有優勢兩機的總體性能差距並不大。這裡重點說一下J15，據目前透露出的消息看因為艦載機在性能上的特殊要求且大陸是第一次設計艦載機所以為了降低設計難度以便配合遼寧艦的服役時間盡快形成戰鬥力，軍方在設計時對J15的要求並不高甚至可以說基本上照搬了J11B的性能指標只要求做一些小幅的在能力範圍內的改進）
），J10A用的發動機是AL-31FN =127 kN，而J10B和J10C用的發動機都是新款AL-31FN Series 3 =137 kN，推力增加了將近1噸。所以說就算J10B更重一些，也不至於因爲推力問題導致性能比J10A更差（其實有一種説法是早期的DSI進氣道在1.8馬赫以上性能要差一點，不過隨著技術大量應用和發展，普遍認爲優化后的DSI進氣道已經不存在這個問題了）。
