中國運20總師唐长红公開說最大起飞重量220吨最大載種66頓

ZAMBOT1 wrote:
我不是寫得很清楚,不是光看酬載,還要看航程,裝40頓能飛1萬公里和只能飛1公里是差很多的

像中國運20那個數據66數據很明顯造假,怎麼裝聾作啞了??大笑大笑大笑

andra wrote:
怎麼整篇看完，樓主...(恕刪)

Modingnuo wrote:
Y-20的資料寫得...(恕刪)

ZAMBOT1 wrote:
我連你家運20的老底都挖出來還敢說我沒常識?這不是在搞笑??大概你所謂的軍事常識就是中國的牛皮,不是真正的軍事常識
說""重要指標一般是"最大貨運容量""哪怎麼中國公布Y20F-100卻用最大載重不用你說的
"最大貨運容量""根本就是打自己嘴巴,所謂的最大貨運容量就是貨艙的長*寬8高 ,和最大載重是不同的獨立參數,
居然把不同的參數混為一談
你也真可憐,為了圓總師66噸的謊,連這種笑話都講得出來大笑大笑大笑

ZAMBOT1 wrote:
我前面一開頭不是寫得很清楚,運輸機不是光看載重,還要看航程航程起降距離,所以有時增加發動機推力目的不是在改善酬載是在改善其其他方面,但是從沒有說機身加長7公尺酬載反而下降的怪事大笑大笑大笑

光吹酬載那是中國運20總師才會幹的事

ZAMBOT1 wrote:
機身加長了表示空重增加,不用提高發動機馬力喔??

Modingnuo wrote:
看來ZAMBOT1...(恕刪)

Modingnuo wrote:
給ZAMBOT1科...(恕刪)

ZAMBOT1 wrote:
你是根本看不懂,不然就是因為要替總師圓謊根本不敢看懂,大笑大笑大笑大笑

ZAMBOT1 wrote:
這個TTC本來就不是中國運20的最終方案,烏克蘭人還沒那樣沒職業道德把真正給中國的設計圖拿出來亮相

運20後來從50公尺縮水到47公尺,因為根本沒有設計當時預期的發動機WS-10 運20的真實性能其實比TTC還要差大笑大笑大笑

Modingnuo wrote:
ZAMBOT1兄連...(恕刪)