國防部公佈航跡啦!共機再挑釁 不甩我空軍2小時廣播逾45次

中字輩媒體太可惡

現在不管是平面電子報,
還是電視頻道,

竟然異口同聲 打渾仗 說

共機連續兩日繞台?

甚至於,把在東海偵巡的無人機
也混入報導中。

這種已經言論偏邪的現象,
應該以國家之力移除


Leetian wrote:
胡說八道!有問題!

如果共機從西太平洋 經巴士海峽返回

那是由東向西飛

在台灣南方向西

要怎麼樣右轉180離開?!!

右轉不變成向北?!!

所以,

共機是在蘭嶼綠島以北
就開始向著本島中腰前進,

對不對?!

所以才會緊張成這樣,對不對?!...(恕刪)


不對。

如果照你貼的"軍方高層"消息是對的:


這四架在繞島期間有19架次軍機伴飛,而依日本的資料,在北面伴飛的戰機只有2架,所以從南面來接這4架飛機的可能高達17架(或老共用了某些手法讓數量看起來較多),這機群應該是從廣東一帶出海朝東北飛,向台灣南端飛來,所以要求這機群向右轉180度是對的,會緊張也是對的。
三腳阿喵 wrote:
樓主這話才剛說出口,...(恕刪)



哈哈哈,超爆笑!

我為何要指定機型

就是看準這票每天用力維護

才敢出海的 馬戲班!

真正有種炫耀

就把上述機型搬出來!

不要老是這幾隻 老機機
19架次這件事

要嘛,是蘋果日報筆誤

要嘛,是記者受山寨軍事專家誤導

還接應咧?

我劈
咦?

是說

安慶馬戲班今天幹嘛了?

公休啊?

Leetian wrote:
中字輩媒體太可惡

現在不管是平面電子報,
還是電視頻道,

竟然異口同聲 打渾仗 說

共機連續兩日繞台?

甚至於,把在東海偵巡的無人機
也混入報導中。...(恕刪)


連續兩天繞台,是一件事實,我印象中兩次你都有發過文。

不相信兩岸的報導,日本爸爸發佈的總信吧?

4月18日,兩架轟6:
http://www.mod.go.jp/js/Press/press2018/press_pdf/p20180418_02.pdf

4月19日,兩架轟6+運8、Tu-154各一+兩架戰鬥機:
http://www.mod.go.jp/js/Press/press2018/press_pdf/p20180419_01.pdf

無人機也是4月18日出現的:
http://www.mod.go.jp/js/Press/press2018/press_pdf/p20180418_01.pdf
至於這無人機出現的時間和兩架轟六是否有重疊目前不得而知,當然無人機沒有參加繞島。
DISRX wrote:
無須空軍出來,海軍就...(恕刪)

成功級單艦的防空能力,連自保都有問題,還是回港口睡覺吧!

Leetian wrote:
咦?

是說

安慶馬戲班今天幹嘛了?

公休啊?


又來了。

http://www.mod.go.jp/js/Press/press2018/press_pdf/p20180420_02.pdf

jfkcity wrote:
成功級單艦的防空能...(恕刪)


好笑?防空歸防空,對空歸對空...攔截飛彈是一回事,攔截飛機又是一回事...還是說匪民把防空與對空的能力給混淆一起?

看來匪民素質又要下修下限了(笑)
DISRX wrote:
好笑?防空歸防空,...(恕刪)


哥笑了

看看台灣人自己怎麼說好嗎

成功級的防空能力雖然不弱,但顯然不足以應付高強度的飽和空中攻擊。成功級的戰系、雷達是派里級中較新型的版本,

並擁有SYS-2來整合各類雷達的資訊,不過 主要對空雷達仍是SPS-49這種採用拋物面天線、機械旋轉的二維傳統式雷達,

先天上就有鑑別度較低、目標更新速率較慢的弱點,而且還需要其他雷達(如照明雷達)輔助測高,很難同時追蹤空域裡的大量目

標。艦上的防空偵測、計算與射控能量也比較有限,射控雷達只有STIR與MK-92 CAS天線各一,最多能同時追蹤八個目標, 或者同時

導引兩枚需要全程照明導引的SM-1飛彈接戰(且CAS天線的有效照射距離比STIR短)

如果台灣成功級對上的是菲律賓空軍,這樣的防空能力還可以拿出來得瑟

但現在面對的是大陸空軍,那種慘不忍睹的對空能力只能說是聊勝於無


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