殲六、殲七改無人機,威嚇得了台灣?

住在台北的台中人 wrote:
唉 一堆沒有根據的...(恕刪)


算了垃圾軍盲不分兩岸

大陸呆~~臺灣傻的也不少

講的大陸是好像是要像機戰未來那樣

殊不知人家只是單純把姦六~七~八

改來當先導誘餌機什麼掛彈空戰~空襲越講越扯

只要飛機飛達到0.8~1.2馬赫左右

大概都會被雷達當作最優先威脅目標

好幾年前都有很多專家對著種空防刺探做過假想

要不要打~飛彈夠嗎?su-35姦11是不是在後面趁機突防?

人家是以現有科技且成本可行的假設下認真探考

哪像一堆盲搞的好像對岸再做鋼彈

然後吐曹這個不可能~天朝最天真可愛

本來還想說些甚麼~~~~~~算了

Henry_S wrote:
GPS與衛星訊號頻譜...(恕刪)

兄弟,我看你的文章,
一直有個疑問,老共爲何一定要用GPS,
他自己搞的北斗,他兄弟搞的格羅尼斯,
為何不用,國軍也沒本事同時干擾三
套導航系統的軍碼!
jfkcity wrote:
兄弟,我的專業是搞結構的,不知道你的專業
是哪一方面? 查理有時侯講的太沒sense了,
完全外行!


哈哈 我是不學無術 好漢不提當年勇

大大是結構專業 應該知道戰機的結構負荷上限的問題 其實不在飛機設計本身

限制飛機只能飛8或9G的 罪魁禍首就是"人"自己 就算抗G衣穿上也只能抵抗這樣的G值

因為人只能承受這樣的負荷 要不然就昏死了 人受不了 機身的設計再厲害也無用

無人機的改裝 恰恰可以彌補這個缺陷 只要把"人"與"人身安全"這種不利因素拿掉

即使外觀還是一樣的飛機 實際上卻可能變成一個更可怕的敵人


peter670520 wrote:
請問如果中共無人機...(恕刪)


老弟! 我並沒有說不去攔截這些無人機,重點是用比較便宜的飛彈去攔截! 或是用飛機載飛彈上去打!

空照圖顯示對岸廣東的興寧空軍基地已經準備了超過百架以上無人機,這個威脅已經是確定的威脅,部分無人機也有能力自行起降,它的無人機任務控制艙與美軍的相似,也是可以使用衛星訊號遙控,這種改裝的成本遠超過3-5枚中程導彈,但是並沒有全部的無人機都是這麼改裝,可以推測部分是做無人自殺攻擊用,部分當作偵察指揮用,也許用做戰術演練與AI自動接戰程式的試驗。

目前推估一波次可以送過來的無人機已起飛速度看估計是30架一波次! 除非把飛機散到數個機場,由數個基地同時起飛才可能超過30架!

有意思的是這些飛機數量太多,無法藏入機堡,因此全部停在停機坪上,可以用4枚萬劍彈對該停機坪攻擊,徹底消滅這批無人機,前提是台灣可以在對方發出第一擊時同時發動反擊。

另外一個很重要的作戰思想! 台灣現在在對岸的分化統戰,與台灣自己政黨自由意志的分歧之下,願意上下一心為國奮戰的同仇敵愾精神似乎非常薄弱,以做戰考量來看這件事,最好的情況是老共在第一波攻擊之下會對台灣中華民國的人民造成不小的傷害,軍人與平民的傷亡才能激發同仇敵愾這種憤怒,唯有這個憤怒轉化成國仇家恨,才能上下一心,打贏這場反侵略戰爭。

所以老共的這些不是很準確的武器,最好能在第一波攻擊中造成上萬軍民的犧牲,(當初1941年珍珠港才死不到4000人)才能團結這個中華民國,一致對外,贏取最後勝利。

對於GPS干擾這件事,GPS是對所有衛星導引系統的統稱,所有軍用設備上的GPS都是包含三種系統加上某種軍用系統,因此要干擾必須全部干擾,否則無效。聽懂得嗎?
你真的是台湾人吗?巴不得自己人死上上万?我建议你自己先冲上去死一个先!按你逻辑,就算共匪炸不到平民,你也可以搞点炸平民的戏码让共匪背锅。太有才了!
Henry_S wrote:
老弟! 我并没有说不...(恕刪)

住在台北的台中人 wrote:
哈哈 我是不學無術 ...(恕刪)

兄弟,你知道的,結構是依照各氣動站,
給出的數值去動作的,所以,你明白的,
極限就是整塊鋁,看你們能否接受!
Henry_S wrote:
老弟! 我並沒有說不...(恕刪)


你想太多了,以目前的民心士氣來說,不用上萬人,老百姓就會想要投降了。

住在台北的台中人 wrote:
哈哈 我是不學無術 ...(恕刪)

老飛機改無人機,因爲原先結構設計限制,
所以不大會有改善機動能力的可能,
(原先氣動設計也限制了機動能力),
世界上新設計的無人機,看起來也不像要走高
機動路線!

jfkcity wrote:
老飛機改無人機,因爲原先結構設計限制,
所以不大會有改善機動能力的可能,
(原先氣動設計也限制了機動能力),
世界上新設計的無人機,看起來也不像要走高
機動路線!


當然不是改成高機動的怪物 取代人來狗鬥的無人機還要等一下(AI還不到位)

拿來當作靶子或是替身的 就可以把當初結構設計保留的20-30%安全係數拿出來用一用

以前設計飛機就怕撐不住會解體摔死人 才用了安全係數這種方法來保護飛機的組員

這些搞飛機設計的 總會留著一些餘裕給不聽話的飛行員或是增加裝備用的

一但改裝來無人操作之後 當然就不要太客氣了 除了飛機的結構的限制可以解除外

那具可憐的發動機當然也一併可以操到爆 只要發動機不解體噴零件 要轉多快就轉多快

平常EGT與N(引擎溫度與轉速)都管得很緊 就怕把發動機飛壞回去被找長官狂K

這還不包含 拆了當無人機以後不需要的一堆設備與系統通通拆了 連座艙罩都拆了

空機重量減少 結構負荷增加 發動機的推力也增加了 不要命的才是最可怕

Henry_S wrote:
你先想一下如何用這個小電腦去控制哪些油壓桿,他的回饋系統怎麼建立,再來回我!...(恕刪)



都弄成無人機了, 舵面與油門等操控一定得電子化..
再不濟,裝幾顆力道接近人手的伺服馬達去拉鋼索也能搞定.

只要操控電子化,回饋控制全由飛控板搞定(千元台幣以內)

無論是定翼、旋翼還是四軸
相關姿態與飛航控制中國的玩具機老早就做得到


最難的起飛由人工遙控,起飛後直接設定在台海上空自動巡航
GPS還是慣導皆可, 準確度不那麼重要

接近目標區後由FPV圖像資訊直接進行目標比對, 目視接觸目標後再切換人工控制.

起飛與攻擊由人工控制,中途巡航全部交給自動導航
這整個流程看不出中國哪裡做不到

如此改裝的費用恐怕真的接近白菜價


所以我才會說, 這些老機無人化之後
對台灣的威脅是實實在在的..
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 52)

今日熱門文章 網友點擊推薦!