teacher978 wrote:當年戰術主流 已經...(恕刪) 在珍珠港證明CV價值前大和武藏都已經在儀裝了,哪有辦法說改就改而且要說半途改造,第三艘下水就被丟在一旁的同級艦信濃不就改了嗎:但是這BB半路轉職CV信濃 長266公尺7萬噸極速27節,常用機42架,預備機5架對照專業的CV飛龍 長227公尺1.7萬噸極速34節,常用機57架,預備機16架大鳳 長260公尺3萬噸極速33節,常用機64架,預備機11架看看信濃這噸位所持有的飛機攜行量跟航速是什麼垃圾...BB一開始設計結構就跟CV不同,硬要半路改就是這樣高不成低不就而已珍珠港後完成度很低的大和級4號艦就直接解體材料拿去改作CV跟潛艇而大和級3號艦(信濃)是因為船體接近完成,所以是下令加速完成到可以浮的程度,但完成後拉出船塢就被丟在一邊放置Play了因為加速完成的理由是為了要使用船塢而不是這個船體.
日本的一些軍史文者有討論過這部分,大都歸向幾方面 :1.民間科技太弱 : 軍方曾委託民間製造真空管,結果良率不到20%(導致雷達性能不穩定,比同時期歐美方雷達能力弱很多)(美國同時期的雷達已經能夠識別高度跟航向,日本的才只能知道方位)(VT信管理面的真空管起碼要承受發砲時幾萬匹馬力的加速度,日本做不出來)2.在上位者忽視 : 忽視新科技,只著重在能"一發勝負"的原子彈/大砲巨艦(日本的八木天線也是很早就出現,但竟被軍方高層嫌醜不肯安裝到艦艇上)(日本喪失電波的發展契機,美國同時期卻累積經驗之後發展出VT引信)(情報密碼早在中途島時期就已經被完整破解,但他們還是認為日文很難懂是湊巧的)(日本只發展出高空打煙火的三式彈,打起來很壯觀但是敵人根本不怕阿)3.全民教育不足 : 歐美的男生大都十來歲就接觸過車輛/引擎/機械,從軍時操作武器不須太多訓練(日本那時候一般人根本沒機會觸摸太多科技,甚至多感惶恐)(日本艦上一般士兵連用高聲電話講話都會恐懼)不然單獨以船艦的設計來說,大和艦其實真的是很不錯的設計可惜就像前面說的太過看中"一發勝負",所以只有那個大殼/那個理想很棒,但細節卻是慘不忍睹
k88s88l88 wrote:日本的一些軍史文者...(恕刪) 日本面積人力讓他國力就是那樣了一些領域上也不是沒有推出過一些亮眼的產品但要拚總體戰的話,對手是美國大魔王就是完全沒辦法應該說就算算上自家同盟國,全二戰似乎也沒有誰可以獨力打贏這大魔王的.那個"一發勝負"說到底也就是因為國力不足無法面面俱到才會賭那種捨棄防禦的武士突進看能不能一搏定勝負
teacher978 wrote:當年戰術主流 已經...(恕刪) 日本已了解航母的重要性可以去查一查日本戰鬥艦跟航艦建造的時間跟數量重點是入不敷出 美日開戰後的損失 日本當時的國力 根本補不回損失的航母戰力而不是日本不重視