豪哥大 wrote:
這樣可笑的比例你想要美國怎樣坑?
美媒：美國制裁壓力下 中國停止購買伊朗石油
自己看，龜在中南海，被鋸條大腿，還乖乖的被美國坑!
01版的先知，豪哥大 您是怎麼挑主子的啊?
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石油贸易商欲将受污染的俄罗斯原油销售给亚洲买家
中国石油新闻中心
发表日期： 2019-05-23 10:45
道琼斯2019年5月22日电 根据交易消息人士和船舶跟踪数据，贸易公司维多和联合石化正将约70万吨(510万桶)受污染的俄罗斯石油运往亚洲，试图将欧洲买家拒绝的石油销售给亚洲买家。
俄罗斯通往欧洲的一条重要管道--德鲁日巴管道和乌斯特-卢戈港被可能会损坏炼油设备的有机氯污染。结果，俄罗斯被迫减少出口，造成该国有史以来最严重的供应中断。
消息人士表示，维多已将其船货出售给中国独立炼油商Bora Group，而联合石化则将其船货运往其母公司中石化(Sinopec)在中国拥有的炼油厂。
其中一位消息人士表示：＂我们是在评估我们的炼油厂有能力处理这些原油后才购买的。＂他补充称这些原油船货的价格也颇具吸引力，因中东原油交易价在供应紧张的情况下处于多年高位。
前往中国的船只包括13万吨级苏伊士型油轮Sonangol Rangel，该油轮于5月15日从丹麦Skaw船对船转运区装载石油。Refinitiv的数据显示，这艘由维多租赁的油轮预计将于6月26日抵达中国东北地区的营口港。
中国联合石化临时承租的＂New Comfort＂号超大型油轮(VLCC)目前正在Skaw进行装载，该油轮将前往中国东部的宁波港。
交易商和Refinitiv的数据显示，联合石化还承租了VLCC Amyntas，于5月22日从英国Southwold港附近的小型船只上装载受污染的乌拉尔原油，然后运往中国。每艘VLCC油轮可装载27万吨乌拉尔原油。
中石化、维多和Bora公司拒绝置评。
负责向中国独立炼油商销售石油的交易员表示，他们看到了有机氯含量从30-50ppm到200ppm不等的乌拉尔原油船货，卖家要求报价。
买家谨慎行事，因为受污染的乌拉尔原油需要储存在油罐中，并用干净的原油稀释多次，以降低有机氯化物的含量，以免损坏炼油设备。
一家中国巨头的一位交易员表示：＂最终价格还有待确定，还需要进行更多的质量测试。然后有可能计算出价格、提炼方法以及是否能够提炼。＂
原油中的有机氯会引起腐蚀，并破坏炼油装置。
一位新加坡交易员表示：＂有人向我展示有机氯含量为200ppm的船货，我说＇不，谢谢＇。＂
该交易员表示：＂这非常具有挑战性，只有大型炼油商才能做到。＂他补充称，一艘含有200ppm有机氯的船货，需要20艘相同数量的船货才能稀释至10ppm的正常水平。
对交易员而言，这些原油的估价是最难的部分，因为此前从未有过交易先例。
另一名交易员表示：＂没有人知道这些石油应该在哪里交易。这在中国的价格肯定是对ICE布伦特原油贴水，但究竟贴水多少，没有人知道。＂
欧洲贸易商表示，受污染的船货以每桶10-20美元的贴水出售，但很少有买家表现出兴趣。来自波罗的海的清洁俄罗斯乌拉尔原油目前交易价格为每桶74美元。
一位欧洲买家表示：＂我们不想碰它。炼油商此前曾因氯离子问题而受损，因此它们应该更加谨慎。＂
最近几周，波罗的海乌斯特-卢戈港出口了150万吨(1100万桶)受污染的乌拉尔原油船货，其中约有一半销往亚洲。
由于欧洲买家拒绝购买这些船货，他们最终大多落入了贸易公司手中。
据估计，在白俄罗斯和德国之间的德鲁日巴输油管道中还有900万桶原油被困。
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豪哥大 wrote:
伊朗石油換個產地標繼續爽爽用就好,便宜嘛
美警告香港：勿讓載伊朗石油油輪停泊
自己看，天羅地網一路追，能去哪換?
下次再切支胳臂，豪哥大 就換個主子跟好了。
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譬如911事件，
我也覺得不對，
美國是該打這些人。
可是美國有沒有想過？
為什麼這些恐怖份子那麼喜歡針對美國人！
天生看美國人不順眼嗎？
這個原因從二次世界大戰以後就產生了，
然後到1960年代以後，
這個衝突的原因越來越劇烈。
美國人自己沒有責任嗎？
美國人有交通工具不管軍用或者民用的，
可以到全世界各地。
阿拉伯人有嗎？
阿拉伯人有自己的交通工具可以到全世界各地嗎？
特別是到美國？
所以誰在搞誰不就一目了然？
.............
下面這一段話講得完全正確：
“为了美国的利益而战又不是为了台湾的利益而战，你兴奋啥呢？台湾倒霉的时候如果符合美国的利益它一样会落井下石，难道你认为台湾的利益会永远和美国一致吗？”
farmer3000 wrote:
https://tw...(恕刪)
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