iantsai74 wrote:
這種先射箭再畫靶子的玩法,自古就有,請不要驚奇。


不意外,不驚奇

只是可憐了殲20,明明身材纖細修長居然要被說成跟大隻佬Mig-31一樣的體重

這些人可能沒注意21800kg空重的Mig-31三個起落架全部都是雙輪。

把殲20空重說成21600kg,是在吹捧中國軍工材料工藝和結構設計嗎?

畢竟毛子需要6個輪子才做得到的事,我們只用3個就搞定哦

這樣拐彎抹角吹捧不太好吧










mangchaocs wrote:
我刚才已經說過了,...(恕刪)


至少人家就是貼在那邊 空重19300Kg
一般起飛重30噸

你有更權威的資料自己找好嗎?

講什麼中國很強 所以一定有問題
這是哪門子辯證

貴國的戰機還沒能力出口呢
都已經聲稱服役了
連個基準規格諸元都沒有
你怪網友引用錯誤像話嗎?

mangchaocs wrote:
不意外,不驚奇只是...(恕刪)


拜託你 請貴國把資料公布不就得了?
反正媳婦再醜 總要見公婆
倒底J20的空重及起飛重是多少~

在那邊算幾個輪子 那倒底數據是多少

你可以據此資料去維基戡誤嘛
這是愛國的行徑不是嗎?

講到F35推力比問題 中國不是一向嘲笑它不能狗戰?
現在來檢視J20 不是剛好而已~
需要什麼兩套標準嗎?
YC_Jiang wrote:
至少人家就是貼在那邊 空重19300Kg
一般起飛重30噸

你有更權威的資料自己找好嗎?

講什麼中國很強 所以一定有問題
這是哪門子辯證

貴國的戰機還沒能力出口呢
都已經聲稱服役了
連個基準規格諸元都沒有
你怪網友引用錯誤像話嗎?


說實話我不覺得現在有任何關於殲20空重和正常起飛重量的權威資料。

但是既然人家拿個維基中文的數據您就認為可以當回事了。

那麼下面這個我並未引用的數據是不是比維基百科更「權威」?



這是大陸軍武雜誌《兵工科技》的一篇文章,裡面透露殲20的空重低到了誇張的15噸。

您覺得專業的軍武雜誌和是個人都可以註冊賬號上去編輯的的維基百科相比,哪一個數字可靠呢?

然而我並沒打算用這個數字,一來這個數據並非公開出自國防部/空軍/成飛/中航工業這任何一個更具權威的機構。二來目前在大陸軍壇大家對這個重量也在爭議中,會被Z大專門開貼來酸也很正常,畢竟這數字太意外。雖然我不認為絕對做不到,但對這種尚未得到證實的爭議數字,至少我可以做到不直接引用還言之鑿鑿的當論據。

也許您覺得是看見個維基數據馬上調來用的格調更高一點吧。

想法不同,不強求

mangchaocs wrote:
說實話我不覺得現在...(恕刪)


很好! 你覺得你講得出數據
就出去找維基戡誤
要愛國不是嗎?

宣揚貴國國威 此時不做何時做?
YC_Jiang wrote:
很好! 你覺得你講得出數據
就出去找維基戡誤
要愛國不是嗎?

宣揚貴國國威 此時不做何時做?


看起來您可能沒那耐性看完我敲的字。

我再說一遍好了:

至少我可以做到不去把自認為有爭議的數字拿出來言之鑿鑿的作論據用。

如果您覺得隨便找個維基數字就能當論據這種做法更有格調的話。


個人想法不同,我不強求

至於引戰挑釁的話,您還是拿去PTT用吧。
搞錯
沒有公布
刪除刪除
nomo333 wrote:
搞錯
沒有公布
刪除刪除


您沒有搞錯,鶻鷹很早就由中航集團在展會上公佈了參數,雖然作為一款還在試飛的機型,部分可能只是目標參數。但這就跟各國志在外銷的新武器型號一樣,研發階段就先把參數公佈出來,爭取吸引潛在客戶,





就好比同樣是坦克,PLA自用的99系列的實際性能參數至今找不到權威的數字來源。

但是外銷的VT系列坦克的參數,北方工業集團都會在展會的展板上寫得清清楚楚。

目前找的到的各種訊息,包含大陸各媒體透露官泄消息,J20空重大約是15噸,應該是大量運用了複合材料減重的效果,這應該是比較可靠的數據,比起一堆人自我推測,或是網路po文者互相引用來引用去的八卦數據,空重15噸的數據應該是較為正確的。
那些自以為很懂飛機的人忘了隱形戰機的吸波塗層是一個超級重的材料,因為厚度非常厚所以造成這個材料比不銹鋼蒙皮還重,整個機體的額外呆重比MIG-25重多了,曖! 不長進!
我幾句話就可以說明並扳倒這些傢伙打了半天的PO文!
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