牛奶伯 wrote:欸?? 不是斬釘截鐵的說昇級版142架F-16V沒有匿蹤塗料了, 怎麼又在那邊喝咖啡裝鎮定, 當成什麼都沒發生了.F-16再怎麼塗匿蹤塗料, 終究只是一架4.5代的戰機, RCS掉到1平方米大概就要偷笑了. 和五代機用同等水平比較, 未免也想太多了. 昇級版整個做完還要三年原話說的是「目前在頭上飛的」F-16V整體是不如F-22匿蹤塗料或許是舊款但至少兩者相近你說匿蹤塗料外表究竟有沒有差異?Panchrotal wrote:說的是目前在頭上飛的
Panchrotal wrote:昇級版整個做完還要三年原話說的是「目前在頭上飛的」F-16V整體是不如F-22匿蹤塗料或許是舊款但至少兩者相近你說匿蹤塗料外表究竟有沒有差異? F-16V用的匿蹤塗料比F-22還先進,也不看看F-22出廠多少年了。昇級完要多少年是一回事,我昇級一架噴一架是怎樣,買中古車整新的不就一輛一輛噴新漆。你真的是IQ 99只會抬槓
Panchrotal wrote:牛奶伯 wrote:倒是號稱中國第一架自製的商用客氣, 滿滿的美國零組件. 隨便制裁個一, 兩樣, 就成為一比一全尺寸模型了.波音客機也是滿滿的中國零組件全球分工時代各家都差不多 打翻醋罈子,一整個酸。
YC_Jiang wrote:美國零件卻都是關鍵零組件 如處理器IC 引擎總成主要零件中國不會做就是不會做(或是做了你也不敢用)就算把習近平抓來嚴刑拷打 大切一百塊處死 他怎下令都不可能馬上生出來...一個是能做而不做 一個是根本不會做 所以也做不出來你說哪個強得多? 有人吹中國能製造潛艦,鋼鐵工業多強多強,結果是降落機組的軸承鋼,輪胎,都不會做。戰機降落使用阻力傘,不懂的以為這戰機多先進,原來是中國不會生產陶瓷煞車組,曾試做過煞沒兩次就報廢,費用太貴所以用阻力傘。這反應中國基礎工業太落後。
Panchrotal wrote:這張PS的照片最大最顯眼的地方和台灣版不同注意到了嗎?別激動過頭美國會給台灣比F-22更好的塗料? F16V,你又看出那裡和台灣版不同?F-22生產多少年了,當年塗料是要留著乾涸哩。年年新配方生產換新,是那裡不對。美國是研發,不是盜祕方。
Panchrotal wrote:昇級版整個做完還要三年 原話說的是「目前在頭上飛的」 目前在頭上飛的F-16V, 就有匿蹤塗料, 中央社的文已經告訴你了. 不會因為老番顛多跳針幾次, 就突然變成沒有匿蹤塗料了.
波音客機也是滿滿的中國零組件全球分工時代各家都差不多 波音空巴將客機各部位外包是商業策略 藉此換取該國訂單並非自己做不出來若需要找他國廠商 或轉為自製僅會造成短暫影響C919 則是幾乎所有系統都外購若全數抽離 只剩下空殼中國航空工業 幾年內無法研發出替代產品