andy0606 wrote:速克達你乾脆說騎電動(恕刪) 我家的三陽速克達騎了20幾年還不壞,害我都沒理由換新車台灣公路網密集,除非中國能像二戰的美國一樣,派遣幾千架次地毯轟炸,否則以中國有限的資源,要部屬能毀滅台灣公路網的遠火,根本不可能
魯拉拉拉 wrote:可是美國高層,甚至民(恕刪) 美國商人需要吸中國的血,美國政客需要美帝集團的“台灣黨羽”。一山不容二虎,美中碰撞是必然發生的事,誰的朋友多,誰就佔優勢。美國人一方面想要中國市場的利益,中國的人才。另一方面台灣是制衡中國的一顆有力的棋子,不能輕易奉送,所以玩兩面手法,搞戰略模糊,一方面和中國打交道賺人民幣,一方面不明說會派兵保台,怕台灣政客有恃無恐挑釁中國,擋了美國商人的發財夢;另外,日本與中國血海深仇,若中國成為世界霸主,日本被敲打之日不遠!日本與台灣皆反共,結為唇齒,再拉美國後援,則四國鼎立,日本台灣皆得安!若台灣被中國併吞,唇亡則齒寒!故日本為了自身的利益與安全,也會說服美國保台
lordkon wrote:就算是單發的手栓式步(恕刪) 戰爭時斷垣殘壁(下一圖),摩托車要怎麼移動?在沒有適當掩蔽之下,面對敵人單兵射出的無人機(下二圖),也只能兩眼開開準備投胎。打仗是一攻一防,交戰準則第一條「先尋求掩蔽,後求發揚火力」,要打人之前要先想好敵人會怎麼打你、怎麼防守。這種摩托步兵的風險很高,大概只能在敵人正面火力之外當「牽制」使用,但是,「戰場生存率」恐怕就不怎麼樣樂觀了。
SPITFIRE02 wrote:摩托車步兵不一定要政府買摩托車,台灣百姓人人都有一台,阿兵哥也有私車,台灣摩托車數量龐大,發生戰争時政府要徵用也非難事 如果已經打到只剩民兵可以打時,代表正規部隊編制已經瓦解,軍、民合一的游擊部隊只能硬著頭皮上場,台灣民間鐵工廠不少,焊接工具、材料也不缺。