來聊聊台灣空軍的下一代戰機吧!

亞太維修不是公司可以決定的好嗎
台灣維修自己的F-16是美方只提供我們買的部分的東西
台灣就是只能修自己的,短期內沒有任何機會成為亞太維修中心,那不是公司與公司簽合約就可以的
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
不要把維修中心當作把整個生產線的能力都搬到台灣,從一部分小件慢慢
開始,至於能接多大的程度是一回事,重點在於承接這些能賺回多少才是
重點!花上千億搞升級,建立一定維護中心的能量多少也能賺回一部分,
另一方面多少也能培養一些軍工能力。至於兩造間的糾紛,請適度討論,
別轉移了主題焦點(沒別的意思,只是小提點而已)。
F16維護中心短期內當然做不到,至少要2016才會kick-off!

jeremylin wrote:
不要把維修中心當作把...(恕刪)


2016也沒機會
亞太維修跟政策有關,不是公司內部問題
民航機的維修有一點點機會,戰機沒機會的
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時

economic wrote:
2016也沒機會亞太...(恕刪)

話別說太早~~拭目以待吧~~

jeremylin wrote:
話別說太早~~拭目以...(恕刪)


這個我敢賭一千份雞排的喔,台灣不可能開放外面的戰機來台灣維修,不然美國用維修名義派兩個中隊的F-16放在台灣,你說會怎樣呢

那跟本不是維修問題好嗎
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
economic wrote:
這個我敢賭一千份雞排...(恕刪)

我終於搞懂你再堅持什麼了! 我之前不是提過嗎?維護中心不是把整個
產線搞在台灣,也不是整機飛來台灣維護! 而是成為洛馬F16"部品"、
"半成品"等供應商之一~就誠如過去台灣有UH1H、F5等模式一樣...
全世界F16使用國都有升級需求,台灣先行但也不是它國戰機飛來台灣
搞升級維護~這樣了解意思了嗎~ 洛馬有授權南韓F16生產,也有其部
分部品生產供應的合作,整機生產合約量後就沒了,但後續的部品供應
就是商機!台灣與南韓差別除了無整機生產外,未來升級部品等商機就是
很大的機會!台灣是不被承認的國家,軍機是一個國家的代表,別國的
軍機是不可能整機來台維護,台灣能作的就是亞太地區半成品與部品的供應~~
能切進洛馬F16升級部品供應鏈就是一個很大的商機!政治因素台灣做不到主承
包商,但能爭取部分系統半成品與零組件的供應商就是值得努力爭取的標的!
尤其台灣是亞太除了南韓外最大F16使用國,藉由升級案的商機,台灣在亞太
地區建立供應鏈是有很大的利基點!

snd200x wrote:
我覺得這完全沒有道理耶
你除了解釋壓制敵人機場與擊毀戰機在地面上以外
完全沒提到任何有關空優的重點....
實際上壓制機場或未起飛的戰機,巡弋飛彈都可以做的到
完全不懂無人機的優勢在哪
更別說敵人的空軍不是笨蛋
無人機能攜帶什麼東西射程這麼長威力又這麼大讓敵人空軍在起飛像打小鳥一樣把這些缺發機動性的無人機擊落之前就全部擊毀或壓制?



我以前的想法和你一樣.
但是在有足夠的匿踪功能的時候,無人機可以無時間差的在目標空域巡航,基地方面可以遠端監控,要攻擊的目標,發動攻擊的時間,讓攻擊方掌握戰場的主動,攻擊有彈性.當重要目標出現時,即時處理.而巡弋飛彈發射前,會有一段設定的時間,加上飛行距離和時間,要能即時處理戰場狀況,力有未迨.

在雷逹找不到,只要在肉眼看不到的距離外,發動攻擊,10公里外和1000公里外投射火力,被攻擊方的感受是沒有差別的.像MQ9 搭載的地獄火和JDAM,就很好用了.

如果看不到目標,再怎麼缺乏機動性,也都是盲人射馬,只能靠運氣.有人說用有人戰機來打就好,但前提還是要能先用雷逹找到無人機,不然以有人戰機本身的速度,加上地面背景,要用肉眼找到那麼小台的飛行載具並不容易.
呵呵呵!我來了!!!

economic wrote:
無人機有用,但有很致命的缺陷的,不會大規模,不然現在技術不算差,怎美國沒有幾百架、幾千假大規模部屬,甚至連這類大規模的計畫都沒有,那有限制的

至於F-22、F-35,那個在空軍這類戰術研究也有反對的,理論上的東西除非實戰,不然不能驗證的,F-22還沒有經過正式稍具規模的作戰過,這條路是否正確還難說


但不可否認發展無人機已成為顯學,很多國家都投入資源在發展.而無人機又比有人戰機廉價,硑發也不用動不動就20年起跳.

F22 在美軍內部,和F15,F16,F/18等機的對抗中,記得應該是2011年的資料,擊墜比是1:270....
呵呵呵!我來了!!!

arcangel wrote:
我以前的想法和你一樣...(恕刪)

不好意思這還是不可能的
無人機要匿蹤到雷達找不到這件事本身就不可能
機體可能可以
但是吊掛武器的派龍不行
如果你要內製彈滄結果就是呆重把一架無人機搞得比f20還大
還有可悲的載彈量
所以,要小,要載彈,沒匿蹤
要匿蹤,要載彈,大
要全面壓制敵人空軍
要耗費不知幾百架,還要面臨敵軍一但升空
就只能像火雞一樣被打下來的命運
我只能說無人機就目前的發展就是配角
只有取代有人戰機的潛力
枚有取帶有人戰機的實力
F117被擊落
f22被鎖定也不是一天兩天的事了,現在還相信匿蹤神話真是有點天真

arcangel wrote:
我以前的想法和你一樣...(恕刪)


但這樣來講也只是說明無人機對於輔助作戰上的效能

並不能說明無人機對於敵方已經起飛的作戰機具有多少嚇阻或是擊落能力

在戰機的發展史上 人們原本是認為空中沒有作戰的機會 所以不會有戰機的產生

只是隨著戰爭的腳步 原本只是偵察兵個人的作為 帶幾顆手榴彈跟石頭上偵察機去丟對方陣地

雖然沒啥戰果 但是軍事家卻注意到飛機不僅僅只是偵查作用而已

這時候才有所謂制空權的產生

也就是說制空權的概念在於
利用戰機清出空路讓轟炸機及運輸機或是其他空中支援機種來對地面作壓制跟我方補給

無人機在你的說明只是說明了對地攻擊的能力但是沒有提到對於其他空中部隊的打擊
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