莊孝爺 wrote:
你可以選擇不相信,...(恕刪)
已故華錫鈞將軍在《雲漢的故事》一書中確實提到「經過審慎的分析與估算，......。對經國號戰機而言，....，可以達到超音速巡航(Supersonic cruise)的性能，.....」(《雲漢的故事》 P.103)
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自製發動機 中科院目前幫1042作一些性能提升應該還可以 但自製研發是天方夜譚
回到原點還是"錢" 錢才有技術 錢才有人才 但沒有錢 連開始都做不到
美系的發動機在已經有足夠技術儲備的狀態下來研發一款新型發動機
不管是 CFM-56 Leap 或是 GENX 這都是用百億美元規模的研發才辦得到
F136如果要從技術平台變成可以實際操作的實體要多少錢(假設政治上可以辦得到技轉)
中科院研發新發動機在技術儲備不足的狀態下 請問要花多少錢才夠? 或許花再多錢也很難
回到我的重點 目前的關鍵在於增加了1042發動機的推力對IDF的性能沒有任何幫助
使用單位不會花錢給中科院提升1042推力 中科院缺乏改1042的誘因 技術儲備就不可能太多
沒有技術儲備 要玩新的東西不是光花錢就了事 有些技術儲備的建立是需要時間與人才的延續
算了 有必要自己玩嗎? 真的要造新的戰機嗎? 下一代戰機有F-35A跟F-35B以外的其他選項嗎?
哈哈 現在這個世道 長官們講講幹話或說話不負責也沒甚麼了不起
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奧林匹斯之劍ρρσ wrote:
笑屬人，他連老共的太行發動機什麼時候才有FADEC都不知道，就鬼扯蛋，說什麼老共的太行FADEC診斷不出那些故障，而事實是早前的太行發動機是機械模擬控制的，根本就沒有FADEC，只有改進版的太行B才有FADEC，不只是FADEC，老共已經把飛火推一體化，看來這人水平不行，對於不了解的事情就妄加定論...(恕刪)
太行的FADEC的微處理機居然是老美Motorola的，你知道嗎? 你敢否認嗎? 還有人認為老共太行是100%國產的嗎? 上面有多少感測器是進口的? 太行比TFE-1042晚18年引入FADEC，太行一直到把FADEC引入才把穩定性提升50%，你有知道嗎，白癡! 真是TMD丟臉! 你還敢來此噴! 爛貨一個，
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