黑夜有雨 wrote:
(恕刪)
原來你是說遇難人數只有六人
逆太厲害了
但不管問你什麼問題
你大概也不敢回答也不知道如何回答吧
為何慢慢醃起來的 地下道 可以淹沒這麼多車
然後指死了六個人
哈哈哈
不知道怎麼回答 就貼一堆不知道東西
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peterpan200206 wrote:
其實你看清楚點才再發飆，無人會說你是啞的，但一而再、再而三地一知半解、錯了還要裝專家出來說教、就是現在大家都討厭你國的原因。
你误会了，我没发飙，只是好笑！
peterpan200206 wrote:
這次新聞明明就說了是引擎點火失的敗，而且他的技術指標本來就數倍於中國的類似方案，還在滑翔式飛行載具沒有動力、美國的彈頭比中國小所以比中國落後的自創理論中琢磨，為何不能是中國無法將體積壓縮到像美國的水平，所以比美國落後？
而且之前已經兩度發射成功的CHGB呢
我前面已经指出你的错误了，你倒是迎男而上啊！
首先你先分清楚ARRW是什么助推！它依然是固体燃料火箭助推。
这是洛马官网上的助推器照片。
那至于你所提的超燃冲压是哪种呢！来，哥教你，名字叫HAWC，是下面这种。
目前这玩意，美帝玩不下去了，干脆不玩了。
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黑夜有雨 wrote: 呵呵，个人攻击那套说辞我就敬谢不敏了。我说过我不在意的。为了避免你们拿什么自媒体说事，我拿的资料基本以英文外网为主，但实际国内的自媒体也是引用了外网的信息。
這邊軍迷都有眼睛看這棟樓爬文就知道誰在說謊，目前都指向你,反正你臉皮子彈打不穿抓包你說謊證據po出來你也死不承認甩鍋，多說無用，有興趣軍迷就自己爬文比對誰對誰錯。最好笑自己愛Po英文資料卻沒看懂自己的漏洞。
黑夜有雨 wrote: 坦率的说你自己有个误区，MARV只是载具机动再入的名词，初始轨道为大气层外返回再入轨道。但不是说MARV就没有滑翔，助推滑翔也是再入轨道的一种方式。
又再說廢話你要抄英文維基但要看清楚，人家是指你國助推滑翔極音速飛行器是W14也就是後來東風17不是DF21.26
幫你圈紅點看清楚別裝瞎呼攏。
黑夜有雨 wrote: 比如C-HGB也是用再入返回技术。
决定是是否有滑翔能力一般是看弹头气动升阻比能力。目前流行的就是双锥体与乘波体，后者的升阻比更高好，并具有大幅度横向机动能力。前者在再入返回上更好控制并且成熟可靠，虽然横向机动要远弱于后者，但弹头容积率要高的多。
我也没有怀疑过C-HGB有滑翔能力，你质疑DF21DF26是否有滑翔，我前面已经说明了这三者同样是双锥体弹头，都具备滑翔能力。这是咱们之间的争论点。
這不是廢話不再入如何攻擊地球目標，什麼彈體不是重點，你原版東風21，26就沒辦法無動力滑翔只是機動變軌 ，你自己Po的原文前段女博士作者都說後期才(加裝)你說服役比美國早照你的邏輯標準潘興2更早幾十年還退役了喔！
C-HGB英文維基不是有這段別裝瞎看不見跳針 ，它是有裝無動力滑翔體你要如何否認它不能滑翔。
黑夜有雨 wrote: 再说一下我引用的资料，这是aerospace的资料。这不是什么简单的民间公司。主要客户就两SMC NRO。SBIRS SSTS的研发。
再说作者，如果这三位的简历也是什么都不懂，那我也只能呵呵！
如果觉得公司不行，那再给你个海军学院的也行。
我連PDF檔下載網址都有還用你宣傳
你引用資料就是民間航空公司那作者標題都用滑翔(或是)機動來開頭自己也不搞清楚有什麼值得参考
你本人也搞不懂他在說什麼就別裝了, 連你自己上面Po英文漏洞甩鍋都要人跟你提醒。
黑夜有雨 wrote: AGM-183有数据？？？呵呵，来，我是找不到，你帮忙在洛马网站上找一下。
別轉移焦點你國空載東風17資訊.數據.照片.影片比AGM-183網路能搜索到還少更不清楚的事實避重就輕。
黑夜有雨 wrote: 我也提醒过你，GEO HEO就是预警，低轨卫星无法监控大面积预警，LEO目前都是用于拦截火控。GEO轨道现在都能拍地面，看不了150公里高？？呵呵。红外预警就是要求红外温度分辨率高，异常温度报警敏感。
我放的长光跟踪弹道导弹发射算连续追踪吗？
還用你提醒是我先叫你去洛馬網站看你看完現在才知道GEO HEO是高軌道彈道早期預警喔！LEO低軌衛星要連續多顆佈署才能追縱極音速飛行軌跡，GEO能拍到不代表能連續追縱早就跑走，GEO HEO 佈署軌道離地球30000多公里那麼高紅外無法偵測到極音速比彈道飛彈弱好幾倍紅外熱訊號，如果有用美國那還需要發包洛馬下一代天基衛星系統，直接用舊不就更省錢省事。你放的影片那請補充解說把它公司相關數據怎麼使用，再把你國專用詞翻成英文對照順便到Y.T解說給外國懷疑網友参考如何?
黑夜有雨 wrote: 潘兴是减速。我也没说M20是滑翔。滑翔不止乘波体一种，滑翔里还有一个skip-glide 。共匪卖的另外一款是这个。
英文維基抄一抄亂掰一通又在瞎扯轉移話題開戰場? 你沒說提M20做什麼此地無銀
你不要再瞎掰一直轉移話題讓人打臉 , 你不累軍迷們嘴巴笑的很累。
個人積分：2344分
文章編號：82626559
萊七逃 wrote:
這邊軍迷都有眼睛看這棟樓爬文就知道誰在說謊，目前都指向你,反正你臉皮子彈打不穿抓包你說謊證據po出來你也死不承認甩鍋，多說無用，有興趣軍迷就自己爬文比對誰對誰錯。最好笑自己愛Po英文資料卻沒看懂自己的漏洞
我最后回一次吧。本来希望有高质量的讨论，最后依然沦为个人攻击。这可能也是你们的现状吧！素质这东西不是一年两年能成形的。
萊七逃 wrote:
又再說廢話你要抄英文維基但要看清楚，人家是指你國助推滑翔極音速飛行器是W14也就是後來東風17不是DF21.26
本来我还挺期待有什么高质量的回文！结果就是拿维基所谓的一句定义来说事？
我还是习惯找一些权威性分析文件去了解，关于助推滑翔与高超滑翔及MARV等的关系，我就不累述了。
https://www.uscc.gov/files/000335
这是美国国会美中经济安全审查委员会2017年关于共匪先进武器的国会听证会记录。
可以看看Jams.acton和MARK STOKES的证词发言。我相信会有收获。
萊七逃 wrote:
這不是廢話不再入如何攻擊地球目標，什麼彈體不是重點，你原版東風21，26就沒辦法無動力滑翔只是機動變軌 ，你自己Po的原文前段女博士作者都說後期才(加裝)你說服役比美國早照你的邏輯標準潘興2更早幾十年還退役了喔！
C-HGB英文維基不是有這段別裝瞎看不見跳針 ，它是有裝無動力滑翔體你要如何否認它不能滑翔。
诚然，我觉得我们之间不需要再讨论的。因为你的理解与我期待的差距太大。我说的也累。你继续维基百科就行了。
萊七逃 wrote:
別轉移焦點你國空載東風17資訊.數據.照片.影片比AGM-183網路能搜索到還少更不清楚的事實避重就輕。
来，找一个AGM-183弹头的实际照片出来，找一个AGM-183实际官方数据出来！
萊七逃 wrote:
還用你提醒是我先叫你去洛馬網站看你看完現在才知道GEO HEO是高軌道彈道早期預警喔！LEO低軌衛星要連續多顆佈署才能追縱極音速飛行軌跡，GEO能拍到不代表能連續追縱早就跑走，GEO HEO 佈署軌道離地球30000多公里那麼高紅外無法偵測到極音速比彈道飛彈弱好幾倍紅外熱訊號，如果有用美國那還需要發包洛馬下一代天基衛星系統，直接用舊不就更省錢省事。你放的影片那請補充解說把它公司相關數據怎麼使用，再把你國專用詞翻成英文對照順便到Y.T解說給外國懷疑網友参考如何?
呵呵，我先提的SBIRS-GEO，反而成了你提醒！大面积不如小面积追踪？？？你压根不懂预警与火控。预警是发现，发现本身就是追踪。火控是定位，红外探头无法测距，只能预警。
萊七逃 wrote:
英文維基抄一抄亂掰一通又在瞎扯轉移話題開戰場? 你沒說提M20做什麼此地無銀
你不要再瞎掰一直轉移話題讓人打臉 , 你不累軍迷們嘴巴笑的很累。
我只是回答问题，skip-glide的导弹共匪就在销售，谷歌一下不难的。
后面就不回了，已经无趣了。
你又在跳針我打一大篇抓包你說謊證據，你都在避重就輕回答這就是你的高質量討論? 最後一次回也沒差你都在閃避焦點。有興趣爬文軍迷就知道誰對誰錯。[口哨]
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