中國盜版J-11B裝了國產發動機太行後居然不敢飛超過音速


eclair_lave wrote:
說啥傻話啊...咱們...(恕刪)


少量偷陸走私當然有可能;當年大概就是靠這少數的走私或蒙騙驗收的

idf301 wrote:
不要因為中國做不出單晶,就貶低單晶,這是三代發動機的基礎;日本這方面算超強
(恕刪)


中國怎會做不出單晶???別鬧了~
日本算超強???

應是美國超強吧~
戰機引擎是實驗科學
要燒錢花時間找recipe
日本怎可能與美國比???
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
以一擋百萬眾一心 wrote:
你說的都是國產的延壽...(恕刪)


這個問題有點神奇
所謂山寨
那也是自己的掌控技術
既然已經吃透,對其進行各種改良升級都是很正常的吧
畢竟不可能一直停留在原地不前進
中國只是基礎比較弱,起點比較低
但好在有上進心
好在也不笨吧
其實你說的問題涉及到軍事領域
本來就很多無解
因為這不是普通民眾能夠接觸到的產品

對於能夠接觸到的
汽車應該算一種比較不錯的民用產品了吧
打比方說
VW的1.4TSI鐵制引擎+7速DSG動力組合就很牛
BYD的1.5TI鋁制引擎+6速DCT是對其進行的山寨改良,BYD對其直言不諱
但技術是自己研發的,ECU和TCU都是自己調試的
性能是普通人可以用到的,目前月銷量穩定在一萬多台車,已經上市很久了
加速成績一點不弱于VW,穩定性也很高
從民用領域應該可以看出點端倪了吧

dragonsky wrote:
這個問題有點神奇

...(恕刪)

基本上小弟認為
由你言論即可窺知
山寨大國除去封號並真正壯大
在這代根本不可能
只會山寨別人
不會自己研發
永遠跟在別人後頭怎做大哥
還恣意自滿說我做的比原廠好
比原廠便宜比原廠猛
哀殊不知你已道盡山寨國的可悲

dragonsky wrote:

中國現在的標準很大程度也是參考美國的
美國是900小時大修,總壽命是1500-2000小時左右

...(恕刪)


一直看你回答的有模有樣,沒想到犯這麼低級的錯誤

找找九零年代開始的美軍發動機資料看看

這種丟人現眼的引擎壽命還敢說跟美國比
dragonsky wrote:
年前的老新聞了
空修5719廠對AL-31F進行壽命升級
從900小時延壽至1500小時

中國現在的標準很大程度也是參考美國的
美國是900小時大修,總壽命是1500-2000小時左右
現在渦扇-10發動機的技術指標也是這樣的...(恕刪)


美國發動機讓你說的一文不值

惠普F119-PW-100發動機(f22用)
第一次翻修大於4000小時....羨慕吧
幫你找一篇文章
http://war.163.com/10/1216/15/6O1KHB4K00014J0G.html

以一擋百萬眾一心 wrote:
基本上小弟認為由你言...(恕刪)


我也同意這代人都只能山寨一說
不過這代人能做好山寨也挺不容易的的了
至於軍事技術
個人認為美國現在和未來都將是老大
中國的軍力能滿足防禦就挺好的了
畢竟這是要花很多很多錢的
能威懾到美國
就夠了
traon wrote:
美國發動機讓你說的一...(恕刪)


F119是下一代發動機啊
對應的是WS-15“峨眉”
不是WS-10“太行”
J-20才配WS-15的,還要在實驗狀態

我羡慕的是美軍的“魚鷹”和F35
我覺得中國應該要在這方面下功夫
垂直起降對於航母來說很重要
“魚鷹”則對自然災難的搶險救災很重要

dragonsky wrote:
F119是下一代發動...(恕刪)

f119 10多年前就量產

F15.F16發動機翻修是2000小時以上

俄國發動機壽命竟然是美國發動機首翻一半不到
traon wrote:
f119 10多年前...(恕刪)


對中國來說,F119就是下一代發動機
F22都服役那麼久了
呵呵
可惜對中國并不構成威懾力
中國是防禦為主
中國和俄羅斯抱團取暖
就算美國把所有的F22調來亞太也沒用
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