強化裝甲戰力 陸軍將購買美二手M1A1戰車

Flymonster wrote:
只好去找721營部連求救,代價是面對紀大營長的G8酸言酸語跟官架子
去三級廠前必去的地方是216這我看應該是全旅裝備負責人的標準程序,

2.5T僵屍車這好像每連都會有,偶連上也有一部2.5T是長年紅色裝備.....
每次都要靠大風吹(拆其他兩部OK車的裝上去)才能應付裝檢


我們連基本上是流浪在外的獨立單位,唯一跟42旅有往來關係的就只有保修連,所以其他單位都沒啥認識的。唯一一次被牽拖到就是戰車營不知道哪個戰車駕駛,在支援拍攝國防部的影片時輾死了一個國防部高階軍官,家屬要求民事賠償時士兵當然賠不出來,於是旅長下令全旅26個連隊通通有獎(包含我們),挪用連隊經費去賠家屬(這合法嗎?我們無力求證)。這件事情是連長去旅部開完會之後在晚點名時親自宣布的,害我們吃的伙食比豬還差。直到移防陸總後因為我們的廚房讓連隊樓上的其他高司單位搭伙,才有午晚餐九道菜的自助餐~~~這件戰車壓死軍官的事件當時應該是轟動全旅的。

我們在湖口時不管是下基地或出基地支援,只要沒有野營管制時我幾乎每晚都要跑保修連的辦公室去哈拉搞好關係,不然就是去旁邊看修車學一學,或去庫房領料件搬東西。從一營區徒步走到二營區保修連很遠耶,單程就要走上半小時,每次都待到晚上快十點才走回連上。除非剛好有出車領料才能搭便車,不然就是遇到連長或保官去旅部開會時搭便車去,自己走回來。

不過我有一點至今都不明白,我每次去保修連,都不能從一營區走直線到保修連。一定要爬個坡繞一圈到旅部後面那條路再下去保修連,不管是走路或開車都一樣,似乎旅集合場前面那條路只能看不能走是嗎?

我們連上因為要時常機動與搬家,所以戰甲砲車與搜車悍馬車都必須要能夠動,而且還要出任務(搬家就是自家二噸半跑幾十趟才搬完),不能掛在原駐地否則會非常非常麻煩。不像其他單位根本不用搬家,車子壞了就是壞了也不用想辦法讓車子動起來。而我們不一樣,上面命令一月三十一日零時到陸總部交接移防,我們只能早到不能遲到。而且全連機動34部車都要過去(即使已經是紅色裝備不應該移動也要想辦法拖過去),而原駐地會有其他基地單位進駐,所以不能留下任何裝備。否則就像那台已經摔扁的M35A2一樣,只能託孤給保修連了。

不過這裡面還是有些曲折過程。儘管移防前我們努力了一個月修車,但當時我們只有六部戰車能動,另一部引擎掛點根本動不了,原本會修戰車引擎的士官已經退伍了,那該怎麼辦呢?(別想用M88從湖口拖到龍潭,就算拖到了M88也轉不進去那個路口)

我記得我們用了其他零件故障的名義(我記得應該是砲塔問題吧?),讓這部引擎已經故障的M41拖進三級廠維修(其實是暫放)。等到我們其他戰車都順利移防完成之後,又開始移花接木拆下好的引擎。然後送回湖口三級廠去掉包,換好引擎之後才在半夜開回龍潭去。以前戰車沒有上拖板車,都是大剌剌直接開上馬路去,所以戰車上街都要自己去搞交管,尤其很怕白目的摩托車靠在戰車旁邊~~~ 只是這次因為人手不足(陸總衛勤重支援多)與不熟悉拆裝,前後拖了一個多月才搞定。我也去三級廠戰車砲塔裡睡了好幾個晚上(因為留守戰駕也要放假)。

就是經歷過這樣許多矛盾的事件,才會知道許多後勤保修上的要求與部隊實際操作上的要求往往會互相牴觸。高階長官往往就是一句話,要你盡量克服問題去執行命令。結果基層部隊就要想辦法自己去解決問題,我的四任連長剛好就是四種不同典型。第一任精實的連長就會動用一切可以動用的關係,內外壓榨完美達成任務(當我們拿到全國基測比賽第一名之後他就升少校調走了),第二任好好先生的連長不求升官,但你想要甚麼支援也都沒有。後來還找了二個兵頻頻放公假幫他裝潢住家,結果後來懷疑其中一人私吞裝潢費想要錢回來結果被向上舉報,丟了官移送法辦。第三任連長一開始很精實,處處要求做到最好,但後來移防總部之後一直被上級督導(根本就是找碴),督到他心灰意冷自請退伍。我們的人員與裝備也是在總部時通通爛掉(因為旅部認為支援總部是爽缺,非基地訓練不補兵,結果半年沒有一個新兵,老兵卻退光光,裝備更沒人保養維修)。第四任連長是我退伍前一個月才來,跟他來的還有一梯十個新兵。結果一群待退老兵與士官與新兵菜鳥晚上一起下去操體能,連頭髮都剃光光,把我們當成步兵連在操練!! 白天連長就帶著兵到處支援總部內的處所做公關,所以裝備還是沒人顧(沒有安排裝備保養課程,定保也不執行),M151已經放到輪胎扁掉長青苔也不管。後來我退伍之後又碰到之前的排長(後來調往其他連隊當副連長),才知道這個連長完全不顧底下人的死活而過度操兵,導致一位志願役中士車長在連上猝死~~~

其實說了這樣多的經歷,並不是說軍隊裏面如何黑暗。其實部隊與社會沒啥兩樣,但是部隊長官經常罔顧現實環境與基層需求這件事倒是沒變過,長官總是認為下達的命令不管合不合理就是要達成,所以才會有那句名言~~~合理的要求是訓練,不合理的要求是磨練(對人可以要求磨練,對故障的機器去要求磨練就是精神有問題了)~~~這種過分篤信精神戰力的結果就是產生精神分裂的部隊。上面說一套,底下做一套。

我認為部隊引進新裝備卻沒有同時引進新技術、新觀念與新戰法,還是那舊的那套勤儉建軍的口號來呼攏大家。難怪當過兵的人都沒人願意相信現在國軍真的有戰力。




barrytsai_tw wrote:
這是在開玩笑嗎 ? ...(恕刪)

AGT-1500引擎是很老的設計(但是在當時算是很前衛的設計)
vt_hunter wrote:
我們連基本上是流浪在...(恕刪)


那件事有聽說,只是忘了是721還722,在後山假城鎮,至於那個全旅分攤賠償費的事
我倒是沒有聽到連長提過,那一年其實出了不少事,721營的營後勤官在靶場自裁的事
也很轟動,家屬本來找了立委要國防部跟陸總交代的後來不知道為什麼被壓下來,還有
121營械彈清點時發現不見了45手槍滑套,總司令,軍團司令,政戰主任加旅長七顆星星
通宵在旅部旁的軍官俱樂部審問偷竊滑套的士官,門口還站了兩個武裝憲兵~~~~
早年聽老鳥開玩笑說湖口營區風水不好,以前覺得還好,去年發生了洪仲丘的事才覺得
可能真的不好~~~

"旅集合場前面那條路只能看不能走是嗎?"
旅集合場那條路規定是只能給四大主官的指揮車走,方向只能從支援營那個方向逆時鐘
開到旅部大門,其他車輛一律不准走,任何車若是由慈光門那裡經722開進來,會在旅部
前面的路口(就是我們旅部連大門口)被擋下,旅部大樓兩側單位的安官內衛負責管制,
一邊是我們旅部連,另外一側是721營戰一連,步行的話我記得是沒在管,但一般阿兵哥
都不會走這裡,因為旅長常常會搭車從大門出來,不會有人想見到他

雖然裝騎連同屬旅直屬單位,在湖口一年九個月,我就只有旅實兵對抗時在大肚山有真的
跟你們裝騎連打過照面而已,平時在營區常來往的也就只有反裝甲連跟通信連,工兵連的
人也不常見到(聽說都在橋材庫),每次跟二級一起去保修連也是會混到熄燈後才會回連上
(事先跟連長報備過,有時候是保官帶隊就不用報備)

裝騎連在一營區有營舍?這我就不知道了,我一直以為那裡只有121跟砲營的

裝備沒人保養這我連上也有過,滿有趣的,之前聽說連上分到幾個三年半的領士,他們在裝校
學的是48A3,結果連上之前配的是M41,等到M41後送換發新的CM11,他們還是不會操作,連上
也沒半個人會~~還要找人去722營部連重新學

vt_hunter wrote:
我們連基本上是流浪在...(恕刪)
其實有關補保的問題國防部那些官真的不知道嗎....
畢竟很多軍官都是從基層部隊一步步升上去的..他們比誰都清楚..
只是補保做好了又怎麼樣??
一來不能升官發財,
二來可能擋了別人,
三來沒有績效,吃力不討好...
在一個沒有機會打仗,每天等著退伍領退休俸的部隊中,
只有不要命呆子才會去掀開補保這個萬年裹腳布...
苦幹實幹,撤職查辦,這句話不只適合用在部隊,也適合用在整個中華民國國防部...
.
.
不過身為一個裝甲兵..我還是很樂見M1A1能夠來台灣取代48H跟60A3啦...
我的常常更新部落格:http://myrmidomphotomusic.blogspot.com/
vt_hunter wrote:
我也去三級廠戰車砲塔裡睡了好幾個晚上

裡面睡起來怎麼樣?
熱或冷?
有蚊子嗎?
能全身躺平、腳伸直嗎?

在「陰屍路」看過警長進入M1A1砲塔裡
內部似乎蠻寬敞
PLAYER553386 wrote:
裡面睡起來怎麼樣?熱...(恕刪)


我在另外一篇關於當兵野營的討論中寫過,戰車砲塔內其實很狹小。在裡面睡覺是一種說法,嚴格來說就是包裹著睡袋坐在裝填手的小椅子上打盹,根本不可能躺平,也不可能好睡。砲塔內有一堆支架或把手,小小金屬地板也不是平整的(上面有防滑紋路),光是那張小椅子坐久了屁股都會痛,我是拿整包雨衣當墊子來擴大面積讓自己舒服一點。

不過顧車時沒有衛勤可以一直休息到天亮,雖然睡到筋骨痠痛但其實還不錯,因為沒有人會盯著你,代班顧車就是發呆看書而已。不過三餐要自己去保修連外的樹林找小蜜蜂解決(任何東西單價都是20元起跳),保修連沒人會管你吃喝的。

當時我去代班時天氣冷,我們都是戴毛面罩(眼睛露出二個孔)來保暖,看起來像搶匪一樣。蚊蟲是還好沒有很多,但是夏天就很恐怖。

那部電視劇我只有聽過但沒看過,但是M1A1內部很寬敞?? 看看這張結構圖吧,點圖可放大仔細看!!


我曾經在支援保修連下基地的時後(湖口台地)偷跑到勇虎的砲塔裡睡覺(駕駛說這台是旅長車),睡在裡面真是TMD的冷..........,躺也躺不平靠任何方向都會有突出物頂著(案!),最後跑到車長座位那睡,還能用指揮塔看看外面的狀況..............
721營的營後勤官在靶場自裁的事

據我知道的部分是那位軍官是從金門裝甲部隊調回來的,結果一回來就被要求接爛攤子(俗稱搭賽,挑屎)。可能是受到冤屈或是業務壓力,覺得不平衡才會開槍自我了斷以示清白吧。這是聽我連上保官講的~~~

121營的事情我就不知道了。可能發生的時間我們並不在湖口吧~~~

那個大門與路的事情我就真的不知道,我只知道從我師父第一次帶我去洽公時就警告我不要走那邊,否則會被抓去關禁閉。我每次經過時都觀察好久,果然沒有人車從這邊經過。我一直以為是有啥禁忌或是安全顧慮問題~~~

我們駐防湖口一營區的營舍是湖口基地裝甲兵最古老的營舍,只是都隸屬裝部中心而不是42旅的資產。因為部隊要從龍潭搬回湖口下基地之前,我被命令當先頭進駐人員,負責留守看管先行搬過來的料件。我們就是找裝部中心拿鎖匙才知道這件事。但是那營舍實在是非常破爛,房舍內部地板部分是石板,大部分是泥土地。牆壁就是薄薄的木板而已。上次移防龍潭之前的水泥平房營舍被裝部中心的長官拿來當成倉庫與大型沙盤推演室了,所以我們只能待在這個比豬舍還不如的營房。直到我們基地野營完之後那個水泥平房才空出來,我們才把大通鋪搬到水泥平房去。木造營房就變成料件庫房、中山室與辦公室。

一營區除了我們與裝部中心一堆裁判官之外,就是對面的86裝騎連,下基地的海陸(應該是一個營,但沒去打探),121裝步營與炮營,還有星光部隊。基本上我們比較熟悉的反而是對面的86裝騎連,因為裝備差不多,經常周轉一些零件(要看個人交情),碰到上級督導查帳時也會互相調整庫存。不過我們在一營區很討厭的一點就是空間狹小沒地方停車。只有輪車才能夠停在營舍前的空地(其實還是停不下全部輪車),履車全部要放山坡上的停車場。從營房旁的小路爬上去大概50公尺高吧,每次操課或打靶就要把30、50機槍扛上扛下實在很累人~~~尤其是50機槍都要帶二支槍管~~~

陸軍的主力戰車是該換了
一來可以提振民心士氣,二來可以提升民眾對軍隊的觀感,大部分民眾只看武器新舊來斷定國軍戰力強弱,有興趣會去深入了解的寥寥可數,這很正常。
戰術系統、數位通信系統早已裝備現行的部分巴頓系列測試,不是某些媒體所說的無疾而終或不了了之。
動力部分,通用動力公司有德國MTU授權生產的GD883柴油引擎,目前只有以色列的馳車四型使用
另一個是美國自己的AVDS-1790 9AR柴油引擎,目前沒有任何車型使用
無論是哪種柴油引擎,台灣要衝第一個嗎?

裝備任何一項武器,在未發生實際戰爭時,雙方都會以軍力、裝備進行模擬演習來驗證
在這個前提下,當台灣裝備一定數量的M1A1時,中共勢必要將現有可進行渡海的武器進行修正來面對會遇到的M1A1,協同部隊也要跟著提升或增加相關裝備來面對會遇到的M1A1,這時登陸部隊編制、登陸序列全都要跟著一起變動,假如不如預期,在總載重噸沒增加的情況下,與登陸載台相關的裝備也及部隊編制要跟著變動並增加軍事投資,牽一髮動全身。
所以,台灣裝備任何一項作戰相關的武器,尤其是主戰裝備,需要不斷進行演習驗證可行戰術,中共也會去因應之後出現的狀況並不斷的演習驗證。


越是自卑就越戰狼,越是戰狼就更顯得自卑!
PLAYER553386 wrote:
裡面睡起來怎麼樣?
熱或冷?
有蚊子嗎?
能全身躺平、腳伸直嗎?

在「陰屍路」看過警長進入M1A1砲塔裡
內部似乎蠻寬敞(恕刪)


那個...
The Walking Dead那輛是酋長戰車不是艾布蘭



小弟是陸戰隊M60A3裝甲兵,60車裏頭真的不太好睡,當然要躺也行,但前提是自己不嫌髒,最好睡的大概就只有戰駕的位置,剛好符合人體工學,今年上半年在北側野外操時,一到休息時間只要是天氣好我都睡在砲塔上,因為砲塔裡都是湖口噁爛的泥巴。


M1空間稍微比M60寬敞一些
這影片可以看到

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