阿茂 wrote:
斗六在二次大戰期間，...(恕刪)
mark
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愛。回。家 wrote:
五毛~~空戰中100M(恕刪)
就世界No.1打了352架那位啊
他通常低於50m才射擊以求一擊必殺
德軍後期主力MK108 30mm機砲優點是射速,缺點是因為初速低所以只要距離一遠彈道跟穿透力都很糟(1000m時會下墜41m),大多德軍會在適當的距離打個散射,只要有撈中一發那個堪比手榴彈的85g裝藥量就足以造成重傷害.
而352架那位摸索過後決定採用超貼近射擊,藉此解決彈道與穿透力問題,打個短射就有足夠威力也能節省彈藥.
這風格的缺點是他幾次迫降都是因為太接近而被目標的碎片砸到
當然這射擊距離在現代空戰並不切實際
現代噴射機空戰的速度這距離造成碰撞的機率太高,而且目標脫落的碎片會被噴射引擎吸到
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
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ASRAAM wrote:
而352架那位摸索過後決定採用超貼近射擊,藉此解決彈道與穿透力問題,打個短射就有足夠威力也能節省彈藥....(恕刪)
二次大戰老練飛行員都有將翼置機槍集火距離(gun harmonisation)調到90-110公尺的趨勢，而王牌中的王牌，生涯擊墜352架敵機的德國空軍Erich Hartmann甚至將集火距離設在50公尺。
參見機身軸線與翼置槍砲射擊準度。
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愛。回。家 wrote:
俺現在跟你說的是現代(恕刪)
....上面整串看下來只有您在聊用噴射機於1945年打台灣航空決戰或歐陸戰爭
===================這是無關話題分割線=====================
還是來看開心的薄殼彈
用MK108打爆噴噴就是棒
\而說到大口徑航空機砲
先不說德國那毫無實用性的50mm,還想到Ki-44那兩管Ho-301 40mm機砲
但說起來因為技術因素(膛壓/重量/後座力),這門機砲原理上更近似是火箭彈
這種發射法可想而知那低的可憐的初速讓小便彈道遠超越了JoJo炮一型
不過還是有人每每都能用這火炮撈中B-29,真是神人...
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
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ASRAAM wrote:
不過還是有人每每都能用這火炮撈中B-29,真是神人......(恕刪)
中島二式戰鬥機「鍾馗」二型乙(キ44-II乙)為兩主翼各裝備一門40 mmホ301機砲的對重轟炸機衍生型。此機砲射速雖達每分鐘475發，但僅用以發射小型火箭彈。火箭彈在擊發離開砲膛時推進藥即已燃盡，砲口初速僅245 m/s，有效射程僅150公尺，實戰上難以取得成效。但仍有以此擊落Boeing B-29 Superfortress重轟炸機的紀錄，如駐防馬來半島的第一野戰補充飛行隊戰鬥隊教官，諾門罕事件中宣稱擊落十八架蘇聯戰機的上坊良太郎大尉即以二式戰「鍾馗」二型乙搭配失速反轉攻擊法，由機腹機槍死角擊落兩架B-29。
因為成效不彰，實戰部隊多將其卸除。參見40 mmホ301機砲。
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acelucifer wrote:
二戰時的空優戰機 在水平面迴轉上要跟得上A6M 除了A6M 沒了
那也只有再太平洋戰爭初期具備的絕對優勢。日本航空業躍進的重要因素之一，靠的是花蓮挖出來的鋁礦提煉航空鋁全金屬機殼，日本算是早期開始大量應用的航空工業國家，而正好彌補了日本引擎技術落後，缺乏大馬力引擎。在犧牲駕駛保護性的級輕量化下，勉強獲得低空的迴旋性能，以及延長航程能力，但高空性能差，俯衝加速能力不行。這樣的特性在被美軍摸清後，可以很容易制定反制戰術。所以這種空優在太平洋戰爭並沒有持續很久，神話的成分比較重。
為什麼老美在二戰前貶低日本空軍，後來又神話零式戰機？因為美國要賣戰爭債劵籌款，是一種行銷手段，這種套路沿用至今。
末期的四式戰鬥機馬力總算拉起來了，但日本還必須借重德國技術，但彼時日本已經沒有工業產能和戰略資源製造足夠的戰機去扭轉命運了。在德日同盟後，日本戰機發展有些改觀，多了一些躍進的新設計，但技術引進太慢且為時已晚。美國初期戰機引擎也不行，人家乾脆直接取得勞斯萊斯授權大量生產，前後打造了十幾萬顆。
