其實在這邊講再多都是自high無用
在位的人不想搞就是不想搞
我已經看破了

真正要玩FCK2的時機早就過了
研發戰機的時間點是上一代上線之後就要開始研討下一代
不是等FCK1已經中期升級之後連個草圖都還沒下文

況且不需要捨近求遠以F16XL當樣本
直接拿FCK1改三角翼放大就好

台灣有自己的戰鬥機配自己的飛彈
不好好搞
很悲哀
不然幻象早就可以滾了
就跟海軍搞ACS不敢搞
變成又要砸錢送法國去升級拉法葉

爛泥扶不上牆啦
台灣向後退
空軍目前不缺機加上口袋沒錢,目標鎖定F-35啦,現在就花小錢研究研究
潛艦國造邱國正首度承認卡關 紅區裝備2特點太難 原文網址: 潛艦國造邱國正首度承認卡關 紅區裝備2特點太難 |

潛艦國造是我國目前的重要國防政策之一,國防部長邱國正昨日(23日)在立法院接受立委吳斯懷質詢時,首度承認潛艦國造卡關,有很多問題需要一一克服,特別是紅區裝備,很敏感也很難獲得,但他並未詳細說明到底是哪些問題。
吳斯懷表示,台船董事長鄭文隆寫了一封公開信給內部同仁,提到潛艦國造遭遇瓶頸等問題,他也收到一些專家提出的疑慮,例如我國海軍目前只有左營、蘇澳可以停泊潛艦,除了要考慮軍港的防護力,也要考量潛艦造好之後有沒有地方可以停泊,若戰時沒有辦法維持作戰持續力,這幾百億花下去等同白搞,根本沒有戰力。

另外,吳斯懷也提到,紅區裝備共有29項,全球有能力製造這些裝備的只有少數國家,像是美國、俄羅斯、中國、德國等等,他希望國防部長邱國正成立聯參專案小組,不能將案子全部交給原本的專案小組,要聽取多方意見,畢竟潛艦製造容錯率很低,這不僅關乎幾十名官兵的性命,更是攸關國家戰略武器的問題。

對此,邱國正回答,依據他的了解,專案人員的確遭遇到很多問題,現階段正在一一克服,尤其是紅區裝備,都是一些很敏感、很難獲得的,雖然專案小組會定期回報,但他不會完全只聽專案小組的,不管是海軍還是國防部都有參與人員,大家會多方面提供意見,提早挖掘出問題並解決。

不過,邱國正在答詢時並未詳細說明潛艦國造究竟遇到哪些問題。而國際媒體《外交家》(The Diplomat)雜誌2019年時曾報導我國潛艦國造計畫,並以《台灣是時候放棄IDS,浪費大錢在過時的投資上,賭注太大》為題,坦言不看好潛艦國造計畫,因為光是研發建造的經費就是一筆天價,還不包括後續的維護經費,比起建造潛艦等傳統武器,台灣更適合發展像是智慧水雷或無人機等成本相對低廉的新式武器。




原文網址: 潛艦國造邱國正首度承認卡關 紅區裝備2特點太難 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20220324/2214643.htm#ixzz7ORUX3c1r
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萊七逃 wrote:
潛艦國造假新聞當然安靜台船都澄清一切正常執行

軍版正常軍迷誰會跟喜歡假消息的你起舞?

只有在中國工作有任務的會這樣 我沒說你喔!

不過替中國洗白白都有你身影
Charlie2020
最近因疫情影響,全世界工廠都受到影響,許多零件交期嚴重落後,有超過一年以上的,無人機引擎就又超過一年以上交期。這種問題比比皆是,不知是否是這一類的問題?
rukawa1 wrote:

我搞不懂為什麼會有人對別人說:為什麼不跟美國買F-22?
還自認是對的。(差一點就算了,但實在差很多)
.


這邊我一定要更正,我從沒說過"為什麼不買F22",而是說"既然XX能賣,那委託發展以XX為基礎的衍生型總行吧?"

拿一個早就知道不會賣的來提,跟提一個已經賣過我們,然後以其為基礎的修改開發兩者間是有不同的

rukawa1 wrote:
你說美國不賣大推力發動機,所以我們委託美國改F16XL,轉個方式同樣購買整機。
是這意思嗎?
.

YES
其它型號如F15.F/A18等如果被認為太具攻擊性,又沒啥更多的選擇,那換成已經在賣的型號修改版,這個敏感度至少就比較低,也比較有可能性爭取到

rukawa1 wrote:
你所謂的委託的結果並不是能在台灣自製,而是改完F16XL後美國製造然後台灣採購?
請問這跟美國直接買F-16V有什麼差? 有必要一定要用改良的F16XL? F-16V不行嗎?
還要花錢改良F16XL?
.


對,有差 ,大家應該有查過F16XL的測試結果整理

它的乘載能力從16t提升至22t,內燃油增加了2.5t,採半埋式掛架而減少了阻力,掛12枚炸彈時跟原f16A掛6枚相比阻力卻相近,在加掛飛彈/炸彈的測試裡均展現出優於F16A的加速度,不論任何的同掛載下阻力都是相較低很多,某些中輕載武掛模式時極限速度甚至比原本構型的更快

而內燃油因為大幅增量了,無武裝時航程提升53%(加掛油箱後更高),攜帶武裝時依然比原構型更高,轉場航程經測試最大能達到4,150 km

而它帶對空/對地掛載下時,瞬間轉彎速度也比原f16分別提升了14/30%(雖然持續轉彎性能下降了,但這本就是可預期的該構型弱勢項目)

其他的機動.迎角能力不再多述,這些都被確認有程度不一的提升,惟大重量負載下的起降性能出現惡化,這也是能預期的狀況,但換用更大推力的發動機後也確認能改善(即有改善潛力跟預留升級空間),測試機的rcs也比原F16要小

雖然它最後在跟F15E搶標中輸了下來,但由兩架測試機累積約800h+的資料看,可以說是這相當成功的一次修改,如果說F16V是一次成功的雷達.機電升級,那F16XL便是一次成功的載台飛行性能升級,兩者間的提升方向是不一樣的,同時也可以疊加

我沒有認為只要出錢就啥都能搞定,而是似乎沒看過關於提出這個可能性的歷史報載或官方資料而有此疑問

國X國造個人不反對,促進產業技術升級我也不反對,只是自己來的同時也應該多方嘗試跟多預備幾個口袋備案,以備萬一時能及時補上或切換,避免如現在下代戰機或震海案走走停停或是不知何時能完成的窘境,無謂浪費寶貴時間而已


最後再說一個,不要把別人沒說過的話硬壓上來,就事論事針鋒相對我能接受,但參夾譏諷或繞彎子的話誰聽了都會不舒服!
eclair_lave wrote:
rukawa1 wrote:

我搞不懂為什麼會有人對別人說:為什麼不跟美國買F-22?
還自認是對的。(差一點就算了,但實在差很多)
.


這邊我一定要更正,我從沒說過"為什麼不買F22",而是說"既然XX能賣,那委託發展以XX為基礎的衍生型總行吧?"

拿一個早就知道不會賣的來提,跟提一個已經賣過我們,然後以其為基礎的修改開發兩者間是有不同的

F22,美國不賣,國會不同意。
日本早就想買,也不賣。
marinese
日本再研發心神就是要美國賣F22 ~
eclair_lave
F22受聯邦法律管制禁止出口
eclair_lave wrote:
這邊我一定要更正,我(恕刪)


我個人也認同F-16XL,但需要改善發動機,有向量噴嘴最好+新型態AESA雷達+網管作戰系統,因為短場起降才是台灣最需要的,踹門的工作可以交給無人機先去消耗對方防空飛彈,互相搭配,才是符合中華民國空軍所需
rockliang
向量噴嘴不是可以增加靈活性和運動性嗎?也不知對短場起飛是否有幫助?
eclair_lave
F35B的短場起飛即以向量噴嘴+升力風扇的方式大幅降低跑道長度需求,單靠向量噴嘴也許沒這麼高效但也有幫助https://www.youtube.com/watch?v=qpNuehl2Az0
rockliang wrote:
向量噴嘴不是可以增加靈活性和運動性嗎?也不知對短場起飛是否有幫助?


這是一個好話題! 我晚上特別開一欄來談!
rockliang
讚喔~😂😂👍👍
我怎有本樓是如夢似幻的錯覺。

要做夢還開發啥IDF2?直接開發近地軌道戰鬥機好了,聽說中國已經在開發了喔。

fque wrote:
其實在這邊講再多都是自high無用
在位的人不想搞就是不想搞
我已經看破了

真正要玩FCK2的時機早就過了
研發戰機的時間點是上一代上線之後就要開始研討下一代
不是等FCK1已經中期升級之後連個草圖都還沒下文

潛艦國造也是說不可能
換執政者後甚麼都有可能
雄二E都增程到1200公里了2000公里的也已經有了
niaba wrote:
潛艦國造也是說不可能(恕刪)


是啊 沒啥不可能~ 最近潛艦國造許多流出的內部消息 已經表示

潛艦國造 2024已經準備好了!!

準備好 出包了 !!
alexlin1
只怕沒出包,又讓你們這些韓粉氣氣氣氣氣,年底大選輸了又氣氣氣氣氣
marinese wrote:
準備好 出包了 !!

出包了不就只是你們這些人說的


如果出包是你們的期望那很抱歉你們一定會若空

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