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【歼10服役后发现淋雨内部进水 厂商追加淋雨实验】歼10飞机装备部队后，部队在使用中反映淋雨后飞机内部进水的现象。组织人员着手进行现象分析，规划了淋雨试验总体要求，协调成飞公司完成淋雨试验，最终形成防水设计总体方案，提高了歼10飞机在外场的使用性能。
當初IDF有沒這麼誇張?
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就像SP大說的, IDF產線是台灣第一條戰機產線,但是運作初期還在摸索/調整時,卻同時遇上中共大軍在福建集結/演習(95年八月),必須有最高速生產, 據說當時為了提高IDF生產速度 漢翔甚至在中部工業區緊急募集有金屬表面加工的技工 到產線幫忙 來面對當時戰爭迫在眉睫,必須高速生產的窘況, 導致前面幾批IDF生產都是趕鴨子上架/急就章的慘況,進而導致所謂結構瑕疵/漏油的情況(在後續返廠大修的改良都有修正)
如果沒有當年空防青黃不接/中共發起軍演壓迫的危機,而能讓漢翔 比照達梭/瑞典JAS-39那樣充足時間慢慢生產/一邊改良結構,相信IDF的服役情況會好很多.
F-22那個機艙打不開, 聽說是為了F-22機體逆蹤設計 ,連機外緊急開啟的按鈕都取消掉(For Rescue) 搞出的後遺症(不然一般戰機座艙罩都可以由外部緊急開啟.)
但降落後無法開啟座艙蓋, 跟飛到一半空中突然爆座艙蓋的驚悚, 我相信大家都會選前者~
sp0609 wrote:
IDF剛交付427聯...(恕刪)
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