海軍參謀長劉志斌對此回應表示,史坦尼斯號吃水太深,目前全台的軍港,都無法停靠美軍航空母艦。如果真的有必要,軍艦可以用停在港口外海的方式,再利用船隻或直升機等方式接駁。新聞連結---------------分隔線------------------台灣真的沒有夠深的港可以停靠嗎?....
penguin0114 wrote:海軍參謀長劉志斌對...(恕刪) http://118.163.224.250/dockdeep/maps「高雄港全港區實測水深圖」碼頭編號 長度(公尺) 設計水深(公尺)一0八號碼頭 375 17.60一0九號碼頭 375 17.60一一0號碼頭 375 17.60一一一號碼頭 375 17.60史坦尼斯號航空母艦吃水 最大:37英尺(11.3米) 限制:41英尺(12.5米)怎麼會停不下可以停很多艘
penguin0114 wrote:台灣真的沒有夠深的港可以停靠嗎?...(恕刪) 高雄港的紅毛港新碼頭絕對停的下全世界吃水最深的最大的貨櫃輪都停進來了沒道理航母進不來重點是美航母不會來也不可能來光是中國方面的靠么你就飽了
penguin0114 wrote:台灣真的沒有夠深的港可以停靠嗎?.......(恕刪) 商港不要說高雄二港,台北港甚至基隆港、蘇澳港都停得下,只是一艘十萬噸的塞在那佔泊位,不但會影響海運進出口,安全方面也有很多疑慮。至於軍港因為多年來經濟發展,很多已經被趕到一些腹地狹小的地方,進出動線比商港還困難,航空母艦要開進去絕對會是一項大工程。
亞利安星人 wrote:只是一艘十萬噸的塞在那佔泊位,不但會影響海運進出口,安全方面也有很多疑慮。...(恕刪) 高雄港目前閒置在那邊的碼頭還不少吧早就少了很多商業運輸在中國還沒發展之前 高雄港是一個75分以上的港口~整個東亞貨櫃海運的大餅 由香港跟高雄分食~在中國發展起來之後 現在整個往歐洲的航線 幾乎很少停靠高雄港~高雄港 現在只能靠著 往美西的航線撐住吞吐量~不過長期來看 肯定是衰退的趨勢~2005新加坡為二千三百一十九萬TEU高雄港九百四十七萬TEU2016/第一季新加坡五百七十六萬TEU高雄港二百二十九萬TEU