歼20涡扇15的数据对比台湾IDF发动机

WS13枭龙 1650k 度 单发1.8-2.0马赫 2100小时 推重比 7.8
IDF现役发动机 1204 度 双发极限1.5马赫 2000小时 推重比 5.3
涡扇15 1750k-1850k度 正在高空台实验 推重比 9.7-10.87
涡扇10b 1747k 度 单发 > 2马赫 4000小时 推重比 8.5

台湾号称最先进的TFE1088(尚未装备) 也是不如rd93,整体参数全面落后

本军迷想谦虚的请教各位专家:给点对比意见,谁比较先进?涡扇还是台湾发动机?
烦请各位台湾军迷网友解答我的疑问,不胜感激?XD
先向各位军民专家至谢了不知
先不提貴國那些發動機數據的正確性和真實性

台灣經國號首飛是1989年
你拿一個已經服役20多年的輕型戰機來對比連量產都還沒有的重型戰機

要比什麼?
巴鉄不是不要WS13嗎

WS13不是說裝在第二台的歼31試飛

歼31好像不是多大台,裝了兩台WS13...那不飞到太空去
怎不比空中飛行,誰能飛最久
經國號是20多年前的產品了
而且戰機設定的用途取向也不同
不能這樣比吧
比使用壽命比較有意義吧?不是不超過500小時?
估計這些發動機應該很快就會裝上,因為俄國不會給更好的了看SU35的態度就知了,再看俄國航母軍艦都停擺,火箭也掉,品質讓人擔憂,。。。沒有外購派的阻力,應該會很快
不過以目前的局勢估計中國可能會把像095,096,055。航母。高超音速彈頭擺在第一位,這類平時就可以長時間擺在島鏈外的東西加快進行

lutin111 wrote:
估計這些發動機應該...(恕刪)


制造并升级到094,095应该是定调了。 说不定还有巨浪3奥,亲
cm601212 wrote:
比使用壽命比較有意義吧?不是不超過500小時?


500小时这个梗都玩腻了...换一个行不行?
完全就是在自己树靶子打
J-10 不就是裝的 太行 WS 發動機嗎?

一年不到摔了 10架,死了 7個飛行員

其中 90% 都是 發動機出問題耶!

比數據前先比妥善率好嗎?

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