疑因天雨或技術問題出事
飛機當時正執行運輸任務，以大約1.8萬呎高度飛行，載有2.4噸貨物。飛機可載200人，出事時載有120人，其中106人是乘客，大部份是駐沿海地區軍人及軍眷，其餘為機師及機組人員。軍方指出，飛機起飛約半小時後，在土瓦市（Dawei）以西約32公里處從雷達消失，失去聯絡。
軍方接報後，即時派出兩架飛機及4艘船隻在緬甸境內安達曼海一帶搜索。丹老市官員及後表示，軍方在距離土瓦市218公里的海域找到部份飛機殘骸，機身損毀相當嚴重，工作人員正繼續搜索附近海域。
軍方內部人士指，事發時正在下雨，估計事件與天氣有關，但要待尋獲俗稱「黑盒」的飛行記錄儀後才有定論。不過丹老機場民航官員表示，事發地點天氣不算差，能見度屬「正常」，相信屬技術問題機會較大，但目前未能確認發生甚麼事。
「運-8F-200」型運輸機具4引擎，至今仍然為緬甸軍方廣泛使用。緬甸前軍政府由於長期受西方國家制裁，故選擇向中國購入大量軍用及民用飛機。而今次肇事軍機是軍方於去年3月購入，飛行過809小時。
緬甸軍機安全紀錄欠佳，屢有失事前科。去年2月，一架軍機在首都內比都起飛後不久後着火墜毀，機上5人全部罹難；同年6月，一架米-2直升機在中南部勃固（Bago）失事撞山，導致3人死亡。
法新社/路透社/新華社
不曉得到底是緬甸維修人員技術太差，還是飛機真的有問題?
如果事後發現是飛機有問題，中國會不會賠錢來了事?
