美海军第七舰队发声明称，此次撞船事件中无人受伤，“本福尔德”号（USS Benfold，DDG 65）被一艘失去动力、漂浮海面的日本拖船撞击而轻微受损，其动力系统仍可运作，但须进行全面定损。至于日本拖船，则要由另一艘船，拖往横须贺港。
连无动力的漂浮船只都躲不开，美国海军相当于找重症监护室里的临危病人去碰瓷了么？
这是美军第七舰队在今年发生的第5起撞船事故。在前4次事故中，有两次事故造成海军官兵死亡，共17人。事故令两艘军舰严重受损，回厂修理，损失十数亿美元。
1月31日，美海军“安提坦”号巡洋舰（USS Antietam）在日本横须贺近海触礁并导致漏油，造成约420万美元的损失。
5月9日，美、韩两国在韩国附近海域举行联合军演时，美海军“夏普伦湖”号巡洋舰（USS Lake Champlain）与一艘日本海上的韩国渔船相撞。
6月17日，美国海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰与菲律宾的一艘集装箱船相撞，导致7名水兵丧生。船上三名指挥官随后被解除职务。
8月21日清晨，美海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部海域，与一艘商船相撞，导致10名水兵死亡，5人受伤。
本月早些时候，美国海军对太平洋地区的船员进行检查，发现存在过度劳累，随后宣布改进船员的海上技能。
在一系列的撞船事件后，美国海军8月底解除了第七舰队总司令奥库安的职务，并提拔其副手、海军少将菲利普·索耶接任第七舰队司令一职，索耶上任后解除了数名指挥官的职务。
问题根源就在PACOM司令部里那位自不量力的哈里斯太君啦。
