歼20翻筋斗;大家注意,這是很平常的一個翻滾動作,但是J-20高度和速度掉得很厲害,完全證明了我以前說的推重比嚴重不足的問題照這樣差的性能,J-20不要說五代機,連當四代機的能量機動都是不合格的,真的是被台灣IDF打著玩的轉貼的GIF居然不動,只好請大家這裡去看了https://lt.cjdby.net/thread-2479543-1-1.html
降妞十巴掌2333 wrote:噗,开局一张图,内容全靠编,图片又没动,怎么就能看出机动性,您可真是神人啊,教主大人..(恕刪) 是您不敢去那個網站看吧! 喔! 不! 是您看不懂這個影片的含意! 我幫大家解釋一下這個影片的含意,了解飛機推重比與空氣動力學的人都可以解釋這個影片,這個影片中的J20所使用的引擎推力只有當時該機重量的45-50%之間,它沒有開後然器,為什麼這麼低,是裝油太多還是其他原因,我無法得知,也許飛行員故意把油門放這麼小?因為根據該機的飛行姿態,它的姿態攻角已經遠超過正常戰機巡航要求得有效率攻角,J20本來就推力不足,但是推力不足也不至於飛成這個德行,這架飛機應該有其他的因素造成這個飛行姿態,用推力不足的引擎飛一個滾翻,很爛的飛行性能! 笑掉我空軍中朋友的大牙! 他推測,有一側的引擎可能關掉了!你在看看那篇文章中10樓的影片,比較像是巡航速度的副翼滾,可是那個影片又露底了! 一般巡航只有用90%的軍用推力,在那個影片中的狀況下的J20,所使用的引擎推力只有當時該機重量的60-65%之間,就算開了後燃器免強可以接近0.9-0.95的推重比,老共顯然在J-20公布的數據上造假,我認為這樣的性能是根本無法跟F-16A/B 或是IDF 狗鬥! 若無法在遠距離用飛彈消滅敵手,狗鬥必輸!
cm601212 wrote:不過以後台海上空要...(恕刪) 哥笑了台灣人自己坦承:當年美國務院輸出許可限制單具發動機海平面軍用推力為五千磅,最大推力為八千三百五十磅,意圖以推力限制戰機起飛最大重量(間接限制攜帶的彈藥量),此限制於戰機起飛速度達到零點五馬赫逐步解除,零點九馬赫後完全解除。經我方向美爭取,美方同意推力增加十五%,,軍用推力為五千七百五十磅,最大推力為九千六百磅,速度也予解禁。但發動機設計性能與裝上機體表現又有出入。空軍在一九八九年發現,發動機裝上機體後運轉推力比在試俥台上測試要衰減十七%。比當時主力戰機F-5E損失的七%要高出許多,海平面最大推力損失甚至高達三千磅。