美軍飛行員談關於F35機動性與現代空戰

最近很多人在講 殲10的向量噴嘴，中國網友一面倒地認為
中國已經趕上美國人的飛機機動性，足以舉國歡騰。

台灣網友則認為只是趕上20年前的美國戰機

但不管如何

事實是美國人的確在很久以前就研發過向量噴嘴
但為何美國人沒有大量裝配在各型戰鬥機上?

當時的向量噴嘴不成熟？從F22上的確裝載了
向量噴嘴來看，美國人並不是沒有將向量噴嘴量產，
但那是20多年前的設計，為何後來的F35卻沒有裝備
這樣的東西？

照道理說，美軍自己也用的東西，但除了垂直起降版本
外，並沒有F35配備向量噴嘴，美軍負擔不起？世界各國
都負擔不起？

或者有其他原因，導致後來設計的F35並不再依賴向量噴嘴

下面是美國海軍陸戰隊中校 受訪的內容也許有助於了解
從F22到F35 為何有如此的變化
點開下面的連結前，請先想想，當我們提到空戰的時候
我們的腦袋裡出現的畫面是怎麼樣的？

陸戰隊飛行員談現代空戰

這位陸戰隊中校，在四代與五代戰機中飛過數千個小時的時數。
包括F22以及F35。
他也是陸戰隊中唯一飛過F22以及F35的飛行員。
也許從他的訪談中可以了解"機動性"對於新世代戰機的飛行員的意義為何，
可能也可以一窺美軍沒有在F35上裝配向量噴嘴根本的原因--也許在於對空戰觀念的根本改變。