2019年10月29日,華盛頓-國務院已做出決定,可能批准向日本進行外國軍事出售,以將最多九十八架F-15J飛機升級為日本超級攔截機(JSI)配置,估計耗資45億美元。國防安全合作局提供了必要的認證,並通知國會今天可能進行的出售。
日本政府已要求將最多九十八(98)架F-15J飛機升級為日本超級攔截機(JSI)配置,其中包括多達一百三十個APG-82(v)1主動電子掃描陣列(AESA)雷達(包括5個備用); 一百一十六台高級顯示核心處理器II(ADCP II)任務系統計算機(包括18個備用件);一百零一個ALQ-239數字電子戰系統(DEWS)(包括3個備件)。還包括帶有軟體,培訓和支持的聯合任務計劃系統(JMPS);選擇性可用性反欺騙模組(SAASM);ARC-210無線電,飛機和彈藥的集成和測試支持;地面訓練設備(包括飛行和維護模擬器);支持和測試設備;軟體交付和支持;備件和維修零件;通訊設備;設施和建設支持;出版物和技術文件;人員培訓和培訓設備;美國政府和承包商工程;技術和後勤支持服務;研究和調查;以及後勤和計劃支持的其他相關元素。估計項目總成本為45億美元。
FMS部分的主要承包商將是華盛頓州埃弗里特市的波音飛機公司。DCS部分的主要承包商將是三菱重工(MHI,而波音則是支持FMS和DCS元件集成的分包商。
F-15JSI中安裝的雷達“ AN / APG-82(V)1”與F-15E中安裝的雷達相同,它已由美國空軍進行了現代化的翻新,並具有空對空和空對地模式。 因此,F-15JSI將具備作為“多擲機 ”而不是簡單的攔截機的能力。
ADCP II是世界上最快的任務計算機,其指令處理能力為每秒870億條指令,與現代F-15E相似。也許ADCP II也將安裝在美國空軍計劃引進的F-15EX中。
但不包括座艙翻新(所謂的大型寬屏顯示器),新的頭盔顯示器和改進的紅外搜索和跟踪系統(IRST)
基於上述,日本的F-15JSI採用了日本自己的整修計劃,並與英國聯合開發了國產空對空飛彈AAM-4B和JNAAM,同時具有與美國空軍引進的F-15EX類似的能力。它很有可能會成為獨特的飛機結構。
儘管在2023年7月交付F-15JSI規格機可能要花很長時間,但日本的F-15J將在“四年內”重生。
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日本40年老機終於要升級了,不過98架好像有點少,有些零件可能直接跟日本三菱採購DSCA沒特別說明。