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在中国西北工业大学于北京时间12月9日举行的一场报告会上，空军“英雄试飞员”李中华披露中国空军与泰国空军联合演习中的内情，并详细介绍前者存在的问题和差距。
资料显示，中泰两国空军自2015年以来，于2017年、2018年、2019年共举办过四场“鹰击”系列演练训练演习。其中李中华披露的主要涉及中泰“鹰击-2015”联合演习。根据报道，中国空军在当时派出王牌部队“南霸天”所属的苏-27战机、歼-11战机。泰国则使用当时新装备的JAS-39C/D“鹰狮”战机。
至于结果，英国《空军月刊》次年披露，中国空军出动2架伊尔-76MD运输机和6架战斗机，包括2架超龄的苏-27SK战机、2架苏-27UBK战机、2架歼-11战机，但在与泰国空军的第一回合中就以0比4败北。当时这一结果在中国网络引发巨大争议，认为中国空军不会弱于泰国，便以苏-27战机老旧、“鹰狮”战机崭新来解释失利的原因。
但在李中华的最新报告会中，直观的数据显示，泰国战机在30公里以下的攻击成功率占12%，中国占86%，30公里至50公里的成功率泰国占64%，中国仅占14%，50公里以上的成功率泰国占24%，中国为零。
报告会上，李中华还对演习的各个环节进行反思。在联合防空方面，中国飞行员对威胁的判断不够全面，更多关注正面威胁，对侧方的威胁关注不够。突击机和扫荡机之间的战术配合不够默契，机动规避盲目，丧失对战场信息的掌控。飞行员对规避导弹的研究不够深入，规避方式较为机械，对不同距离导弹的规避效果判断不够准确。
在联合防空作战方面，中国空军防守，泰国空军进攻时，中国很难对付扫荡机形成威胁，难以形成预定的防守态势，多数情况下，均被扫荡机击落。中国空军进攻，泰国空军防守时，中国多方向进攻作战效果相对较好，但难以突破泰方防线，前置扫荡机易被泰方攻击，突击机难以取得突防机会。混编攻防作战时，防守效果较差，难以对扫荡机造成有效威胁，突击机能够在“鹰狮”飞机的掩护下，实施有效低空突防。
对截击空战启示，中国空军对威胁判断不足；规避动作不够充分；火控和武器系统性能与泰国存在代差；战场信息来源有限。
近距空战的启示，中国空军对泰方频繁释放干扰弹的对抗措施预想不充分；对泰方利用太阳进行遮蔽的战术
策略单一；在优势态势下存在急于攻击心态，以致泰方角度诱骗战术得逞；威胁判断不足，干扰弹使用训练缺乏，主动防御意识体现不明显。对抗空战反思，武器装备性能方面，“鹰狮”飞机作为三代半战机，综合作战性能远胜苏-27战机。特别是雷达、火控、电抗、航电等设备均处于世界领先水平，先进的数据链系统，使其具有良好的信息获取优势，可以独立执行对空、对面、侦察等任务。
作战训练方面，泰方作战原则源于北约，战术运用突出实战，主要是注重发挥武器装备中的中远距、多目标攻击的优势，常用一击脱离、球形机动、交替防御、轮番攻击等战术。在武器使用上，更强调先敌攻击、避免近战，大多采用高空、中高空配置。战术配合上更注重实效，强调信息共享、协同攻防。在空战中强调对威胁的优先处理。
报告会还提到，外军训练体制对中国空军的启示，一是强调战训一致，北约空军空战训练实战化程度高，强调从实战出发，训练内容即作战内容，训练标准即作战标准，训练流程即作战流程。
