台灣人自己機場全部跑道挖洞 解放軍運輸機不就GG了 台灣軍機早就飛到美日機場避難了
個人積分：530分
文章編號：79110266
個人積分：39438分
文章編號：79110326
因為大量正規部隊登陸 幾萬人就好
沒有佔領一個中等規模商港 又或機場
光靠灘頭陣地的物資支援 根本維持不了..
偏偏這些設施 中國都打算在第一時間打掉
來削減國軍戰力
就算中國沒打壞打爛 國軍在守不住的時候
也會選擇自己將主要設施破壞掉...
這比消滅中國登陸軍還要重要 有效率得多...
像港口 只要把大型起重機具炸掉 將一些廢棄的貨櫃或船隻沉到主要航道
就能讓港口正常運作幾乎癱瘓 沒個幾星期根本恢復不了..
你攻擊軍又何來台灣本土這種大型拖掉與牽引機具 能以較快時間排除障礙?
大型機具一定是拆解送上岸再重組起來 問題是港口水道不通 你這些貨櫃連爬上來都不可能..
況且以台灣的砲兵火力距離 就算放棄的機場與港口
都在其有效攻擊範圍內 國軍不斷砲擊中國佔領下的機場港口..
更會拖慢其重啟設施的時間...
想來想去 比較保險作法 除了仍靠灘頭運補外 空投吧?!
個人積分：1720分
文章編號：79110424
個人積分：1463分
文章編號：79110548
個人積分：1463分
文章編號：79110568
個人積分：1463分
文章編號：79110578
YC_Jiang wrote:
這對中國而言是嚴重問(恕刪)
唉 ... 老兄你把對岸那五百艘271擺哪了 ? 當年建這些不就為了台灣 ~
且共軍的271登陸艦噸位可比前面提到的美軍LCU大得多 ,
不算別的登陸艦只算這些271 , 一趟的載運能量就蠻驚人的吧 ~~
再說中國是世界最大造船國 , 造船能量可是當年美國連作夢(二戰巔峰時期美國
鋼鐵產量僅八千萬噸 不到現在中國的十分之一)都不敢想像的 ... 像登陸艦這類
沒啥技術含量 七八十年來幾無改變的艦種 , 真有需要 對中共來說一年再多造幾
百條簡直跟吃飯一樣簡單呀 !
piwu0536 wrote:
共軍271登陸艇 :
1975年服役 全長54米 全寬9米 標準排水量500噸 . 最大速率13節 續航力1000海里。可裝
載300名全副武裝人員或3輛59式中型坦克，或8門85加農炮，或7輛5噸卡車。建造數量五百
艘以上 。
(恕刪)
個人積分：32458分
文章編號：79110586
個人積分：1463分
文章編號：79110599
cougar2015 wrote:
開戰後解放軍最少要損(恕刪)
想太多了吧 ?
事實上當年國軍就曾以中共舊型彈道飛彈評估精算 , 要破壞59%跑道面積要十枚CEP
50米的舊型導彈 , 而要84%機率阻斷跑道的話 , 則僅需要六枚喔 ~~
http://defence.hgsh.hc.edu.tw/awardlist/pdf/102-11.pdf
後來蘭德報告有更進一步估算 , CEP 5米等級的導彈 , 例如DF-15B , 41枚就可以
百分百癱瘓台灣所有軍用機場 . 當然 如果使用的是上個世紀的DF-11那種舊式導彈
的話 , 根據蘭德計算 則需要155枚才能癱瘓台灣所有軍用機場 ~
蘭德報告原文
當然 由於中國舊型300公里等級導彈已逐漸退役 , 精確度更高的AR-3遠火才是未來國軍
該多加注意的 ~~
個人積分：32458分
文章編號：79110606
fredcoc wrote:
唉 ... 老兄你把對岸那五百艘271擺哪了 ? 當年建這些不就為了台灣 ~
且共軍的271登陸艦噸位可比前面提到的美軍LCU大得多 ,
不算別的登陸艦只算這些271 , 一趟的載運能量就蠻驚人的吧 ~~
再說中國是世界最大造船國 , 造船能量可是當年美國連作夢(二戰巔峰時期美國
鋼鐵產量僅八千萬噸 不到現在中國的十分之一)都不敢想像的 ... 像登陸艦這類
沒啥技術含量 七八十年來幾無改變的艦種 , 真有需要 對中共來說一年再多造幾
百條簡直跟吃飯一樣簡單呀 !
算了吧你，先去把你們幾省欠老師的薪水發一發吧，
都欠一年多了，老師抗議，公安還抓人。
黨沒錢了，開始沒收百姓企業，資金，
根本是官逼民反。
山西再提「社會主義改造」 2百多戶祖產被沒收
個人積分：1463分
文章編號：79110611
