这个消息实在令人欣喜，以后也不用再羡慕马斯克了，因为我们也即将拥有火星飞船。从公开的数据看，“长九”芯级最大直径为10米，总长超过百米，起飞质量达到4137吨，最大起飞推力则为5873吨。这一数据已经满足了重型火箭的国际标准，只要起飞推力达到3500吨就能称之为重型火箭。而放眼全球，能达到这一标准的只有苏联的N1与美国的“土星五号”运载火箭，两者皆已停产。
除此之外，“长九”的近地轨道与地月轨道运载能力也表现不错，分别达到140吨与50吨。而最为关键的还是它的芯级直径，最大达到10米是“长征五号”的两倍。也就是说，“胖五”的主芯级只相当于“长九”的一个推进器，足以见得“长九”有多么庞然大物。但“长九”却并非直接捆绑“胖五”，而是采用了新型发动机。
光是发动机就有三种类型，分别为25吨级的氢氧发动机、220吨级的液氧发动机与480吨的液氧煤油发动机。在去年时，“长九”已经成功完成一级发动机燃气发生器的涡轮泵联试，预计将在2028年左右进行发射。随着我国确认“长征九号”计划，让载人登陆火星不再遥远，推力近5873吨也引发网友欢呼。超过5000吨的推力是什么概念？相当于一艘054A护卫舰直接平地起飞！
近年来，美俄积极抢占太空制高点，并重启了重型火箭的研制计划，其余国家也在积极参与。我国已经经历过一次航天落后，绝不可能再经历第二次，所以必须紧紧跟随，力求做到反超。而火星作为人类移民的最大可能，马斯克已经开始进行相关计划，虽然星舰飞船的试射多次失败，但总会有成功的一天。而我国“长征九号”的公开，5873吨推力可载人登火星，相信在未来，我们在太空中将拥有更多话语权。
