韓國「國機國造」新目標 將自製軍用運輸機

台灣還在搞 "勇鷹"
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韓國「國機國造」新目標 將自製軍用運輸機
20:112021/04/08 中時新聞網 江飛宇

韓國國防採購計劃管理局(DAPA)與韓國航太工業公司(KAI)訂定下一階段的飛機研發計畫,將要開發新型軍用運輸機。這是KAI在T-50噴射教練機、KUH-1通用直升機、KF-X戰鬥機的研發計畫後,第4個飛機研發計畫。


防衛部落格(Defense Blog)報導,KAI公司執行副總裁Ryu Kwang-su表示:「我們的目標是用國產飛機替代進口飛機,並且期望自製運輸機可以進軍海外市場。」

他說,如果研製成功,運輸機將有多種用途,包括運輸、偵察、加油和海上巡邏。

目前韓國空軍的運輸機隊有洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)的C-130、空中巴士(Air Bus)的A330 MRTT加油機,和西班牙航太(CASA)的CN-235。對於偵察任務,則有該服務使用達梭獵鷹(Dassault Falcons)的霍克爾800S9(Hawker 800s)。韓國海軍則用P-3C和P-8A。

據KAI的內部消息人士表示,去年11月開始規畫新式運輸機,並且採用噴射式,該人物告訴《防衛新聞》(Defense News):「對KAI而言,運輸機是一個尚未開展的領域,具有很大的挑戰性....雖然先前沒有經驗,但運輸機的技術層面應該低於戰鬥機,理應較為容易,而且運輸機的後續市場則比戰鬥機來得更大。」

另一方面,KAI評估韓國自己的運輸機需求,也算是有利可圖。考慮到飛機的壽命,未來30年間,韓國軍方至少需要約100架運輸機,足夠推動研發計畫。

據報導,KAI打算7年間,投資27億美元,並且尋求與空巴集團(歐洲)、安東諾夫(俄國)和巴西航空工業公司建立國際合作夥伴關係。
韓國需要對抗的敵人是朝鮮?日本?還是中國?
menatwork wrote:
韓國需要對抗的敵人是朝鮮?日本?還是中國?


因為未來世界將會因為種種因素不安、動盪,韓國人利用其地理位置的特性,大玩三角形,整合東西方技術,想發戰爭財而已。
天衣神水 wrote:
..韓國人利用其地理位置的特性,大玩三角形,整合東西方技術,想發戰爭財而已。(恕刪)


與國外合作的造機案都是國外廠商吃肉,本土政商關係良好的廠商喝湯,政府投資的錢通常無法回收,目前民用航空市場已經飽和。
韓國國債已經超越GDP,但還是想灑錢當阿哥,這種花錢不手軟的個性就看什麼時候又要破產。
天衣神水 wrote:
因為未來世界將會因為...(恕刪)

有沒想過,韓國只是想自保,拉住朝鮮這隻瘋狗背後的中共。。。

畢竟三十八度線,離首爾很近,又無險可守。。

現在誰想打仗。。。
國力到了又有需求自然就會想要提升國防工業自主性。
日本在60年代就開始研發C-1運輸機。
韓國現在打算自製運輸機也算正常。
韓國買的到美國關鍵零件 另外人家能外銷
在這件事上沒可比性
台積電有打敗三星就很屌了
愛。回。家 wrote:
有沒想過,韓國只是想自保,拉住朝鮮這隻瘋狗背後的中共。。。

畢竟三十八度線,離首爾很近,又無險可守。。

現在誰想打仗。。。


IDS韓國人幫助台灣搞,有在怕老共不爽的嗎?

韓國大膽使用俄羅斯科技發展軍備,有在怕老美不爽嗎?

相反的,還而拿這點去跟老美談判,拿到800公里射程的許可,現在還要進一步要往1,500公里談,膽子大,手段用盡,挑戰不可能,這就是韓國人,野心很大,不會只想要自保的。

現在世界局勢蠢蠢欲動,韓國人看到這點,戰爭財近在眼前,幾年來大力發展軍備,不管東西內部有多少國外產品,會不會不能外銷,先做再說,見招拆招,一步一步解決,他們不會去想超過兩個段階後的事,人家就是這樣的心態。
樓主說說看KAI的造飛機計畫,那一項可以算是真韓國國造還省到錢
陳小春2525 wrote:
韓國國債已經超越GDP,但還是想灑錢當阿哥,這種花錢不手軟的個性就看什麼時候又要破產。


國債多韓圜才不會升值,有利出口,韓國人故意不還,有錢就拿去貸款給別人,換取商機或技術 (例如,俄羅斯),很賊的,不像日本老實,結果日幣一值升值,出口不利經濟停滯。

韓國人很清楚,東西兩方不會讓它破產,大玩三角形,這是其中之一。
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