新聞來源:美AI戰機X-62A完成首場纏鬥測試

美AI戰機X-62A完成首場纏鬥測試

美國空軍17日宣布,以F-16戰機改裝的試驗機X-62A,日前在「人工智慧」(AI)自主駕駛情況下,與美軍飛官駕駛的F-16戰機,進行首次空中纏鬥,成為「可變飛行模擬試驗機」(VISTA)重要里程碑。

 美國空軍表示,本次試驗是在去年於加州愛德華空軍基地周邊空域進行。測試的X-62A機上載有能隨時解除AI操控的飛官,與有人駕駛的F-16直接對抗,先驗證AI能進行防禦性機動動作,接著轉為攻勢交戰模式後,依照一般纏鬥對抗程序,先以對頭飛行、兩機交錯後,才正式開始交戰。兩機在交錯時,以高達1200哩(時速1931公里)的相對速度逼近,最近距離則只有2000呎(約610公尺)。

 美國空軍說,美方將AI操控實際整合到X-62A上,只有不到一年時間,X-62A已進行至少21次飛行。美國國防先進研究計畫局(DARPA)「空中戰鬥革新」(ACE)團隊,也對內部軟體與程式碼進行大量修改。

 美國空軍試飛員學校(TPS)首席試飛官格雷表示,纏鬥動作只是研發戰機AI操控的其中一步,未來還將進行更多驗證,讓自主系統更加完整。美國空軍部長肯達爾也讚揚研究成果,還說自己打算近日親自坐進X-62A機艙,體驗AI飛行。



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該來的總是會來,AI終於走到這一步,忠誠僚機還沒弄完,未來連長機都有可能是由AI來控制,變成機器控制機器去作戰,人類只在後方負責戰管。

X-62A還是有真人押機,避免AI失控,只是AI會不會嫌人類只是呆重,必須彈射減重才能在纏鬥中獲勝?

AI:預備備~~~~~
AI判斷負重過高~~~~~~
就把駕駛直接彈出去~~~~~~
六月牛車
1.不會有這種程式和選項。2.彈射裝置只能手動,不連上機上電腦。3.機上乘員有關斷AI控制優先權。
木幕 wrote:
AI判斷負重過高~~...(恕刪)


彈射椅有機械裝置要拉動才能啓動,不是AI能控制的(它又沒長手)
。個人認為電腦都能勝過西洋棋高手了,AI控制的戰機不受人體能承受G力的限制,應該有非常大的贏面!但目前電腦軟體和人最大的差別應該是在認知方面,還有環境意識。人的眼睛看到的東西人腦都能識別這是什麼東西,有什麼屬性,目前的自駕車技術差這個可遠了!!自駕車看到國道上的LED看板的路況資訊,它能了解那意思嗎??自駕車連國道的施工防撞車都能撞上去,它也不能明白國道上由內而外擺的交通錐代表什麼用意,個人是認為戰機由電腦整個完成戰鬥任務的時日還很遠。
soarer2k
那你太小看最近進步的速度了
dfmtf
連續9G迫得你要彈為止
Air Force ‘Taking a Pause’ on NGAD, Kendall Says

美國空軍部長弗蘭克·肯德爾(Frank Kendall) 7 月30 日表示,空軍將把下一代空中優勢計劃擱置幾個月,以看看該計劃是否“走在正確的道路上”,旨在取代F-22的戰鬥機。

肯德爾在俄亥俄州代頓舉行的年度生命週期工業日上發表講話,他在主題演講中向聽眾保證,NGAD將以某種形式向前推進,並表示有信心“我們仍將製造第六代有人駕駛飛機」。

肯德爾也對 NGAD 可以無人化的可能性持開放態度,不過他表示,他認為這項技術還「尚未」完全朝這個方向發展。他說,NGAD 可以“選擇性地配備機組人員”,就像 B-21 Raider 隱形轟炸機的設計目的一樣。

PS:老美已經認真考慮放棄有人戰機中?
天衣神水 wrote:
Air Force ...(恕刪)


不是,是單純沒錢了。

一邊是F-35成本3倍以上的NGAD

一邊是哨兵核導彈

空軍只能選一個

所以NGAD暫停,但是僚機部分繼續研究

因爲無論NGAD怎麽設計,僚機總是需要的。

而且NGAD到底指標是什麽連USAF都定不出來。

只能暫停。
bulldog2005
唉,看著你們繞來繞去,就是無法提出反證或是接受賭約,蠻好笑的,你是第四,五, 六個不斷轉進但是不敢應戰的。其實我已經習慣了,你們開心幻想就好。
pw5stf
別激啦!沒用的,就算知道也不會說,更不會討論。在中華民國開放自由的網站上誰都有權發表任何言論,您接不接受都隨便囉!幻想?隨便啦!論幻想能力怎麼能跟中國人民解放軍及中國最後的警告比呢?[笑到噴淚]
台灣漢翔要學起來,打造idf防禦無人機。
bulldog2005
你可不可以稍微計算一下ROI?謝謝。
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