洛馬現役試飛官指出這三點
2024/02/11 16:56
〔記者陳治程／綜合報導〕我國今日空防鐵三角之一的F-16「戰隼」戰鬥機，自1974年首飛至今，歷經多次構型升級，目前最先進的F-16V「毒蛇」從發動機、搜索雷達，航電系統到機載武器，性能早已非最初的「戰隼」可比擬。
洛馬現任的F-16V試飛官布萊克上校（Col. Ryan Blake）他對F-16V的「第一印象」，要從機載的AN/APG-83主動電子陣列（AESA）雷達談起。
他指出，AN/APG-83雷達的搜索範圍更大、速度更快、追蹤更強，對於專注於空對空任務的飛行員，能有餘裕同步執行空對地任務；此外，這款雷達具備的合成孔徑雷達測繪（SAR mapping）能力，與過往的機械雷達相較，能給予飛行員更多的預警時間做接戰。
在航電方面，布萊克提及F-16V的新型中央顯示器（CPD）、「自動防撞地系統」（AGCAS），以及深度失速自動恢復機制（Auto deep-stall recovery mode）三大功能。
他強調，大尺寸中央顯示器在資訊整合度上，勝過舊構型F-16安裝的兩具小尺寸顯示器，能更清楚檢視來自「神射手」標定莢艙（Sniper ATP）與合成孔徑雷達的影像，且螢幕操控更直覺，有效提升作戰任務的效率；後兩者則能在飛行員執行大角度戰術機動時，給予更安全的飛行保障。
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F-16V「毒蛇」戰鬥機的數位化顯示器配置。
