兩棲作戰的「迷你」開場秀
當我們討論大規模跨海登陸時，有些人可能還活在二戰的電影裡。現實是殘酷的：即便是最樂觀的估計，初期的兩棲運輸能力也只能載運三到五萬兵力，少得可憐的物資、彈藥、油料和裝甲車。
這哪裡是「大軍壓境」？這不過是一場在海灘上舉行、規模嚴重高估的「迷你」開場秀。
這些先遣部隊一旦上岸，就立刻面臨著一個致命的倒數計時：他們能撐多久，完全取決於那條在海上「裸奔」的後續補給線。
歡迎來到「台海實境秀」的監控攝影棚
想像一下，當後續的補給艦隊啟航，試圖穿越平均寬度接近 200 公里、沒有任何遮蔽物的台灣海峽時，那畫面有多麼壯觀而可笑。
這條後勤線在美、日、台三方的情報體系眼中，根本就是一場「台海爆破實境秀」：
* 天上的 VIP 觀眾： 美日台的衛星、預警機、雷達艦，就像是坐在第一排的觀眾，對艦隊進行 24 小時無死角、赤裸裸的監控。
* 鎖定的靶子： 那些昂貴且緩慢的補給艦，在海峽上如同移動的「靶心」。它們的航速、數量、航向，乃至於船上載了什麼，都對敵方透明公開。
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Harvey norman wrote:
兩棲作戰的「迷你」開...(恕刪)
哥忍不住笑了
台灣人自己承認:
綜合上述，長程火箭是共軍地面部隊砲兵部隊常規武器
中非常重要、威力最大的大面積毀滅武器，因此除了導彈之
外，台海一旦開戰，台灣勢必遭受許多長程火箭的攻擊，因
為火箭彈成本遠較彈道飛彈等武器低廉，加上又有砲兵的火
力效果，因此共軍極為重視此項武器的開發，其中「衛士」
火箭系列已經正式投產，這門武器改變了台海統一戰爭的火
力攻防，基本上形成一面倒的局勢。據稱衛士長程火箭可以
在15 分鐘以內把台灣三百多個戰略目標打成一片火海，所
以對台灣本島的戰爭影響力大於東風導彈，其意義的深遠已
經從軍事層面上升到政治層面，所以共軍長程火箭未來發展
的確值得我軍密切注意，並採取剋制對策才是。
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既然15 分鐘以內把台灣三百多個戰略目標打成一片火海
所謂的海峽上的「裸奔」補給線：一場只等著被狙擊的「貨運派對 又從何說起?
中國是世界第一工業大國 只要工業生產火力全開 一天可以提供前線至少10萬枚
750毫米 射程500公里的火箭炮 請問美日台聯軍如何破?
你是說台灣那艘用卡車引擎現在不知道能不能沈下去的東西嗎
烏都禾黑 是不是偷工減料，你們可以自己拿腦袋來試一下啊！既然認爲大陸不堪一擊，那就踴躍參軍，積極臺獨，怕啥？[真心不騙]
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台灣人自己承認:
美軍兩次波灣戰爭其戰前部屬及後勤準備早在一兩年前就開始積極從事準備工作
第一次波灣戰爭從1990年八月沙漠之盾 第22戰區支援部成立到1991年2月24日
沙漠風暴發動地面攻勢開始 必須完成了所有基地開設及儲存所需糧食彈藥
一切準備工作繁瑣而複雜 若不是事先已完成規劃 短短的半年是無法做好
先期的準備工作 後勤工作是建立部隊後續戰力基礎的必要條件
第二次波灣戰爭 於2001年年底美國就開始實施戰略預置 於去年8月份
開始進行戰前部屬 動用各種軍民用運輸機 大型滾裝貨輪及商船
像波灣地區運送人員 物資及車輛與戰甲車 先期準備工作
亦長達將近九個月
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美日台聯軍的後勤準備打算花多久時間?
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你以為以上經驗共軍還沒學到？還有除非老共發燒先動手打美/日軍，其它國家是不會參戰的，也不可能頂著砲火運送補給進來，頂多就譴責，禁運跟經濟制裁，效用如何俄羅斯已經演過一次了。
你知道你在跟一隻二維生物聊天嗎？
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没有VIP观众。
幻想世界：美日台的侦察体系（预警机、雷达、卫星）能安全地、像看戏一样24小时监控。现实世界：现代体系化战争中，“眼睛”永远是第一波被猎杀的优先级目标。当战争开始，所谓的VIP观众席就是死亡第一排。在反卫星武器、远程反辐射打击、远程空空猎杀和电磁致盲下，防御方首先面对的是战争迷雾，而不是上帝视角。
裸奔的不是补给线，是试图攻击补给线的防守方。
幻想世界：登录和补给舰队是暴露在敌方火力下毫无防御的绝死突击。现实世界：现代渡海登岛战役的铁律——先清场，后通行。
庞大的登陆和补给舰队只会在制空权、制海权和制电磁权被彻底拿到手后才会出发。它们头顶是战斗机和无人机，前方是电子干扰压制的墙。
当船队开启时，真正在“裸奔”的，是那些开机就会被炸的防御方雷达，和敢露头就会被打的岸防阵地。
战争不是“塔防游戏”，对手是会动的。
幻想世界：进攻方是只会按固定路线送死的白痴NPC，就像210将军说的那样，前面一艘沉了后面就大塞车停那里给你打。现实世界：进攻方才拥有主动权。他们会用远大于你的火力开辟通道，用烟雾和无线电屏障遮蔽视线和雷达，用海量真假目标消耗你的弹药。你以为你在玩打地鼠，其实对手是在拆你的游戏机。当你的发射平台被摧毁、通讯被切断时，海峡里有多少船，对你来说已经没有任何意义。
不是别人活在二战电影里，是这篇文的小编活在开了上帝外挂的RTS游戏里。
PS：你标题少打一个“」”，
不客气。
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哥笑了
2011年12月8日，中冶陝壓重工與台灣中鋼中機在中冶陝壓重工正式簽訂臺灣中鋁2250鋁帶熱連軋四機架精軋機段部分機械設備採購合同。台灣中鋼中機董事長高東生、工務處處長黃昆謀、專案工程師李國富一行四人參加了簽約儀式，中冶陝壓重工董事長兼總經理劉滿元、副總經理兼總工程師張少祥等陪同簽約與座談。
簽約儀式上，劉滿元代表中冶陝壓重工歡迎台灣中鋼中機客人來訪，並表示中冶陝壓將高度重視雙方首次合作專案，希望雙方不斷加強合作，互相支持，促進共贏。隨後通過中冶陝壓宣傳片台灣中鋼中機客人對中冶陝壓重工有了更深入的瞭解。高東生對中冶陝壓熱情友好接待表示感謝，介紹了台灣中鋼中機的發展歷史及今後發展方向，此次合作由於工期緊、品質要求高，台灣方面非常重視，希望通過此次合作，加深雙方瞭解，為雙方長期合作奠定良好的基礎。雙方在友好的氣氛當中進行了簽約儀式，標誌著雙方的首次合作正式開始。會上，雙方還就共同關心的話題進行了廣泛深入的交談。簽約結束後，雙方共同參觀了中冶陝壓重工軋輥項目和重跨車間生產現場。
台灣中鋼中機為臺灣中鋼持股的公司，主營業務為鋼鐵設備工程、輸送及起重設備工程、軌道及車輛工程、電力工程、水利工程等，該企業在台灣具有很強的實力及影響力。此次，中冶陝壓重工與臺灣中鋼中機首次合作簽訂鋁帶四連軋設備合同，加深了中冶陝壓重工與臺灣方面的溝通交流，拓寬了中冶陝壓的發展道路，使臺灣方面對中冶陝壓在產品技術、製造及設備等綜合實力方面有了更深入地瞭解，為今後的廣泛合作打下了堅實的基礎。
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早在2011年中國的裝備製造就打進了台灣中鋼 台塑越南河靜鋼鐵廠也有中國的裝備
您認為呢?
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文章編號：92499262
哥又笑了
越南河靜鋼鐵廠是中國台灣台塑集團、日本JFE鋼鐵公司和中國台灣中鋼公司合資興建，
由台塑集團控股，建設總規模為2250萬噸/年，計畫分兩期共四步進行建設。
一期一步年產能約為700萬噸/年，專案技術施工基本全由我國企業負責，
其中原料場和兩座4350m3高爐由中冶賽迪公司總承包建設，
包括負責設計、供貨、施工、安裝、培訓、開爐和生產指導等，
兩座高爐設計年產鐵水639.5萬噸，中冶長天公司負責兩台500m2燒結機工程。
中冶焦耐公司負責四座60孔7m焦爐工程。中冶南方公司負責三座300t轉爐煉鋼系統工程，
2050mm熱連軋帶鋼工程由中冶賽迪公司負責工程設計及部分設備供貨，
大方坯軋製機組、高速線材軋機、大盤卷及線材複合軋機則由中冶京誠公司負責工廠設計及部分設備供貨。
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中國台灣省的鋼鐵廠還是中國公司負責設計、供貨、施工、安裝、培訓、開爐和生產指導
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碗糕只會戆笑!
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文章編號：92499418
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文章編號：92499499
哥笑了
8月13日(2015年)，中冶賽迪與台灣中鋼集團簽訂中龍鋼鐵公司原料場環保改造總體諮詢服務合同。
改造後，該原料場為三連跨封閉式環保原料場，最大單跨跨度超過140米且無中間支撐
，廠房長度超過800米。
中龍鋼鐵綜合原料場位於台灣台中市，環保改造專案由中國鋼鐵結構股份有限公司總體實施，
旨在將原料場從開放式改為封閉式，以滿足政府嚴格的環保要求。
該料場總體儲存能力達200萬噸。項目將採用線上分步改造實施，
以盡可能地減少對現有生產的影響，改造難度很大。
中鋼集團通過前期大量調研、考察，對中冶賽迪在封閉式料場領域的領先技術和豐富經驗表示高度認同，
並最終選擇中冶賽迪為該專案提供從設計至施工的全過程的諮詢服務。
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台灣中龍鋼鐵廠原料場環保改造 也是由中國公司中冶賽迪提供從設計至施工
您認為呢?
東西不堪用就不要下海騙人，難怪中共國製軍艦對上菲律賓會夾死自己人[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
x365555 比貴島那個潛不了水的“海坤”如何？好歹大陸海警的船還能在海上驅趕菲律賓和日本呢。[這我不行][笑到噴淚][笑到噴淚]
