身障補助浮濫!? 國產休旅 VS 歐系房車

新聞來源


政府為籌錢 賣800億老股 散戶:又一個落井下石


身障者最需要的交通工具是啥!? (復康巴士 VS 國產休旅 VS 歐系房車 VS ...)
很多假借身障者名義申領身障牌的所謂 "身障者家屬" 買車時根本就未配備任何身障輔具, 還硬凹說是為了方便接送 "身障者". 歐系房車的車室空間會大過國產休旅!? 對身障者而言哪一種車款的乘坐舒適性與方便性較佳? (更遑論還有歐系進口跑車呢? 是怎樣? 身障者要跟人飆車!?)


不是說國庫空虛財政有困難!? 怎還放任不肖暴發戶假借身障名義楷社福補助?
難道是政府(另類)德政又一樁!? 慷國庫(全民)之慨?

國民年金, 勞保, 公保, 農保, 健保費率年年調漲, 保障卻年年遞減? (想學歐美先進國家高社福制度, 卻只做半套學了個四不像!?)

不否認身障者需較大車室空間, 但有必要買到上千萬的歐系進口跑車!? (國產休旅不行嗎?)
補助是否浮濫? 承辦是否有受賄接受關說之嫌? 各位看倌深信應該心裡有底了吧!

若查有假冒溢領補助之實者, 建議國稅監理單位應予罰緩並追繳溢領款項 ~


假身障!? 全國200輛保時捷、4輛法拉利、3輛林寶堅尼、14輛勞斯萊斯 免徵牌照稅



---------- 2013/08/12 12:15 訊息更新 ----------

回覆部分網友說: 這議題是~不食人間煙火~


基本上不敢苟同! (原因說明如下)

1. 身障者通常需要別人協助(很少自行開車) 所以政府才提供復康巴士服務

2. 若非就醫等其他需求(不論是否自行開車) 政府亦提供身障車位與身障減免福利

以上社福優惠我們也是認同的!


但不能接受的是 ~ 身障者社福補貼 為何沒設限!?

保時捷, 法拉利, 林寶堅尼 新車一輛動不動就上千萬

(汽車本來就算是奢侈財 - 更何況是購置歐系超跑 - 這種奢侈中的奢侈財)

既然身障者(或其家屬)財力如此雄厚? 應該就算不上是社會上的弱勢(團體)? 還有必要去跟市井小民(中低收入身障者)搶那微薄的救命補助!?

這就有點像: 部分投機者, 有房有車還有存款上千萬, 竟然還能請領中低收入補助一般的荒腔走板.

我們並不在乎政府要提供這些(富貴的)身障者多少身障專用車位與證明.

但我們在乎的是: 那些躲在身障者背後 - 假借身障名義享有補助高調炫富的投機者.

老話一句: 身障者若想享有社福補助 就應該考慮社會大眾觀感 國產休旅車夠寬敞了吧!? 有必要乘坐上千萬的歐系超跑高調炫富!? 只怕內情不單純吧!?


----------- 多麼的荒唐 (圖多慎入) -----------
身障名車錄

baddaddy wrote:
新聞來源不是說國庫空...(恕刪)


很多人錢多,不僅是賺的多,而且也存的多,他們想的出節稅的方法,可能我們一輩子都想不出來
這就像開放容積率的豪宅,都沒開放一樣.
有錢有勢的人,政府就不是睜一隻眼閉一隻眼
不然就是完全不敢處理.

永遠不要想這個世界是公平的...
有些人一生下來什麼都不用做就大富大貴
有些人一輩子努力但依舊過得很辛苦
公平這兩個字只是那些既得利益運氣好的人
用來美化自己的假象

別天真了
這只是冰山一角
台灣的彩卷行有多少家是真正的身障人事經營?
很多都是掛名來開的

jedijack wrote:
倒是有不少人認為這議...(恕刪)


以殘障車位來說是 OK
但是,開"數"百萬以上的車免牌照稅,這樣怎樣說的過去?
KCLin0423 wrote:
以殘障車位來說是 O...(恕刪)


殘障聯盟祕書長王榮璋指出,根據身心障礙者生活狀況調查資料,5成以上身障者家庭收支入不敷出,與購買名車比率偏高情況「明顯有出入」,應有假借人頭享免稅優惠問題



漏洞本來就多.

何不公開下是那些好野人在使用 身障牌免稅 ??

=> 直接規定只準國產車使用 身障牌免稅!

5成以上身障者家庭收支入不敷出 ..跟本買不起名車.

KCLin0423 wrote:
以殘障車位來說是 OK
但是,開"數"百萬以上的車免牌照稅,這樣怎樣說的過去?


所以殘障者不能開名車?
為什麼會說不過去
當初優惠的目的是要減輕殘障者的經濟負擔或是身體負擔?
如果僅是經濟負擔
那又牽扯到為什麼只有身障者可以

身障車牌改成藍底白字
看雙屄車要不要掛
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