高速公路20公里免費,到底是那個官員決定的呢????

說要讓高速公路回歸中長程使用,又設了個20公里免費,自相矛盾,這到底是什麼鳥政策呢??? 是那個天才官員決定的呢???

如果沒有20公里免費,相信公速公路的塞車情況會改善很多,畢竟市區短程用路人會減少很多~~~
boodikuo wrote:
說要讓高速公路回歸中長程使用,又設了個20公里免費...(恕刪)


聽說是要照顧我們南部民眾 ~

舉個例子 現在從 岡山 楠梓到市區上班本來是不用過路費的 ...

如果改成要收費, 這豈不等於是變相剝削我們這些勞工嘛 !!!



薪水已經不高了, 政府沒道理再剝一層皮呀 !!
現在的民意代表就是很愛幫選民亂(吵糖果吃)
會吵的有糖吃 但不一定代表是多數人意見
然後官員沒肩膀怕事 就順應民意(代表)

台灣已經變成一個理盲 缺乏專業的國度
就算真的照顧到一些短程的弱勢族群 有能有多少幫助
政府不思大破大立 只會給小甜頭

這種事情一定是這樣 先是媒體起個頭 沒有短程免費 (先興風作浪 吵收視率)
立委看到新聞 開始質詢砲轟 (見縫插針) 博得版面 增加曝光度 (這種立委我是不會投給他的)
官員改口 向惡勢力低頭 把專業拋到一邊
苦的是全民 要忍受塞車之苦

boodikuo wrote:
說要讓高速公路回歸中長程使用,又設了個20公里免費,自相矛盾,這到底是什麼鳥政策呢??? 是那個天才官員決定的呢???..(恕刪)


高公局官員不是天才也不像是官,

只因為他背後有個真正的大長官,

這大長官其實說來並不是官,

卻能呼風喚雨吃人夠夠沒人可管!
人人狂舞呼萬歲 拍掌如雷欲震天 絕憐此輩真無智 逆反潮流愈顯然
怎麼可能是官員決定的?

當然是民意決定的,立委代表民意,橫向國道不收費也是一樣

取消免費是增加國庫,官員怎麼可能反對

高公局當初提出的方案中就有無免費里程方案給立委們選,有立委還嫌20公里不夠哩!

當然是民代惹的禍,最近二高拼命蓋交流道,相信不久就能達到每鄉鎮都有一個交流道的目標了! 屉時高速公路就要叫低速公路了!!

piwu0531 wrote:
聽說是要照顧我們南部...(恕刪)


剛才用高公局計程試算
應該是0元呀!

??????
沒辦法,北部基隆雙北市桃竹地區的選票
就佔了一半以上...先顧好北部比較重要
基隆到內湖............免費
林口到內湖............免費

可以預期中山高變成停車場的景像了.
這政府啊~沒救了!

piwu0531 wrote:
岡山 楠梓到市區

岡山走台一線到市區的民族路會比從岡山走到交流道,然後下高速公路到市區還快?
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