I. 我比較傾向"入城費"，如北市熱區，台中的台灣大道這類的，不過在地居民如何排除這就要另外商討了 (像陽明山仰德大道假日的居民通行證)
北市買車要買車位，應該換成要附上車位，如先租，不一定要買，我猜科P學日本應該是這樣
因幾乎買不到車位，如台北市天母地區，除了新豪宅外，幾乎完全沒有車位供給
我在這買過公寓，不用說完全沒車位供給
買過老華廈，不用說也完全沒車位供給
買過套房物件，有車位，但是為機械塔式，一個180 ~ 200，買房時沒供給，之後有放出，不過是連屋賣.
以前早期在新北市也買過某集合住宅，購買時也沒車位，都說早被搶光了.
後來買過一集合住宅物件，就說每戶配車位，且不能多買車位，這才比較合理
故改為租車位+買車位 = 附車位，這種折衷方案可以嗎?
一樣分析租車位，天母地區，民間或公有停車場不少，要租幾乎都租的到，一定不是問題，高島屋應該就沒有滿租
不過公有停車場因比較便宜都要按月重抽
租期來說民營有機會長期續約，只要你不放棄不租
公有除非調整辦法，不然就要每月重抽，那買車位當下有抽到車位，下月沒有車位了，車子要賣掉嗎?
租期來說民營有機會長期續約，只要你不放棄不租
若公有車位不按月重抽，抽到就可優先續用五年車位，這樣好像也不符合公有資源的公平原則? 對吧?
故公有停車場資源的問題也待解決
再來有無車位如何跟車子連結進行資訊勾稽? 技術問題就是個大問號了
簡單來說，改善交通這個命題來看，我個人覺得"入城費" 比 "附車位"來的實際點
===========================================
II. 外出違停跟有無購買車位無關
我居住士林地區，超多違停車輛都是300萬名車，這些車主絕對都有車位，而且是好幾個，而且都有好幾輛車
舉例我某個社居是某企業老闆在案子在蓋時就入手，他大概有三個坡平及兩個機械塔，另外又買了兩間一樓打通，改車庫
開車出去買飯，還是一樣違停，被警察開單，天母每到用餐時間，熱區就會看到違停，然後警察開單
違停對於交通的影響，跟有無自用車位無關，因大部分都是移動到他處違停
士林地區，十幾年前拖吊就非常嚴厲執行，直到今日
我自己十幾年前在地違停經驗，假日07:00 紅線違停，07:05車就不見了
士林地區的拖吊業者是非常積極的，違停基本上就是靠執法，跟有無車位關係不太大 (當然是有很遠親的關係)
因很多人會外出開車辦事買午餐這類的，都是違停，台北市各地幾乎跑不掉，同樣士林地區警察針對違停舉發也很勤勞
這種是跟買車落實停車位影響不大，基本就是守法及取締問題而已.
而半夜違停，這種也是守法及取締問題. 我家士林地區也有員警半夜兩點到巷弄針對紅線違停開單 (我親眼目睹兩次)
===============================================
III 命題二: 解決交通問題?
因不太知道柯P 及市府命題到底是什麼
"現在開始，北市公共建設的停車場要極大化，對民間蓋的房子，停車位的要求也會澈底執行，「自己的車子自己停，不要停到路邊來」。 "
對於移動車輛，有無車位根本和交通問題沒有太大關係 (當然是有遠親關係)
要讓市區交通更順暢，當然是倡導大眾運輸 - 紅蘿蔔誘因，或透過手段限制入城車輛如收取入城費 - 棍子嚇阻
對於自用車，個人是認為收取入城費是很可行的做法，因北市有足夠的大眾運輸，很多住在北市的上班族基本上根本不須開車上班，只是愛面子或怕車久開會壞.
外縣市上班族可評估入城費用跟大眾運輸費用差異，因基本上外縣市上班族要開車進城，油錢、國道過路費、市區停車費本來就是通勤成本，加上入城費並不會不合理.
======================================================
IV
命題三: 買車落實停車位對於交通的影響?
先不管如何落實，對於交通的影響
會有改善的，大概就是在地如住宅區的居民的購車意願降低or難度提高
但對於市區(熱區)的交通改善有限，因外地或住宅區開車進市區，本來就不會有固定停車位，回到違停問題那就是開車民眾守法及取締問題了，如何降低入城車輛?
那顯而易見的是市區的停車成本提高，如停車費提高- 但大家又會取巧違停
那如何避免違停? 顯然是無法避免，因只能靠執法
降低誘因or提高進城成本的做法呢? 那就是收取自用車入城費，讓開車族評估入城費跟大眾運輸兩種
基本上偶爾開車入城的民眾不會有太大差異，但對於日常通勤卻開車的民眾，就會有評估的需要，進而降低開車入城動機，改搭大眾運輸，這樣嘴砲上較有機會改善交通.
入城費可針對某些對象排除，如家有身心障礙者or老人者 (但這又會陷入殘障車位的問題，反正不管怎麼做都會有問題有漏洞的)
外縣市入城可在新北捷運邊陲大站設立便宜收費停車場，鼓勵車停外縣市，搭捷運進城這類的.
最後，不管哪種做法，都一定會有漏洞有後門，我自己找碴都可以將自己的論點打到爆，如果只是為反對或挑毛病的話.
反正只是嘴砲上的天空.
=======================================
v 還是回到執法問題
柯P說北市重要道路去掉路旁停車格，這個早就有這麼做了，很多路段都沒有停車格，但還是有違停，違停基本上跟任何事情沒有關係，只跟執法取締有關.
這個大家認同吧? 就算路旁有五百個車位的停車場，還是有人會圖方便在馬路邊違停，這個大家沒有異議吧?
