不吐不快!
1. 時間上的突襲!
就是擺明要公司難看，除了讓公司難看外，影響了無辜的旅客，還要旅客同情及諒解。我不曉得若是你家人在醫院看病，護士罷工要你諒解，你能接受嗎?
要的是公司的重視、難看，提前兩週(法國航空的罷工)不行嗎? 讓所有的旅客趕快轉機、有備份計劃，一樣達到公司營收下降，聲名變差，但不影響旅客呀!! 為什麼要讓無辜的人承擔? 然後之後讓公司去賠償，還害整個公司賠錢?
我覺得這種突襲殺傷力太大，我若選最重要的時機突然怠工，美其名是要公司重視，但這不是也太不負責任了嗎? 不能提前一、兩週給公司照會，讓他自己想辦法，而是在開會當天突然不見??
2. 前高層的不當
說實話，董座、總經理在5/19都已經請辭了，而現在只是等新人事來交接。你若是他們，一個你不贊同的意見，你會不會在「看守」的期間同意及讓步? 好人誰不會作，照單全收就好了。他們聲明說的「不能讓地勤及其他人員感覺不公平」，我還傾向相信。
這又講到工會了，他們不知道董座、總經理要換人了嗎? 肯定知道! 那為什麼不直接找新的董事長、總經理談條件?(6/23就知道新董座了) 而是提前發動罷工??
現在大家都在罵開叭的事，我也覺得奇怪。當天6:00鐘開叭好了，估計參加的人在5:00~6:00已經陸續前往了 (隔天董座就換人了)，而工會在6:00宣佈罷工，參加的人在6:30前取消晚宴，趕去應變。這樣變成了他們是不體恤民間疾苦?
3. 奇怪的排外條款
我不懂什麼搭便車條款，但為什麼他們爭取的權益，沒參與的人不能擁有好處?? 華航有3200個左右空服員，2500左右投票贊成罷工，所以有700個沒參加桃機工會，不能享有這次罷工的好處。 那參加投票的人，有7個人是「反對罷工」的，那他們是可以還是不能享受這次的好處? 再舉個例子，若是這次罷工投票，51%:49%同意罷工，所以49%的人不能享受好處? 這樣的制度是鼓勵大家都去鬧嗎? 我實在很難想像，同樣工作性質的人，在敘薪的時候，一個上面標註「桃機工會」加薪，一個上面標註「華航工會」一般薪。什麼跟什麼呀??
4. 休息時間
我相信這個新制確實壓縮空服員的休息時間，我也支持適當地去抗議，但華航有慘到要用這種激烈手段? 電子業界一堆人晚上加班到8點、9點的很常見，要是公司又要我們加班到10點，要不就是給我更高的薪水，不給我更高薪，我就離職，大家都一樣的；現在這個例子就是，要我加班不行，但我也不離職。 最新的條件是，要我加班免談，我還要加薪!! 哇靠!
沒有人願意過勞的，受不了去吵也是應該的，但要求的條件到這種地步，不給，我就給你難看，你看看哪家私人公司可以接受的? 不就是看華航算半公營的好欺負嗎? 你去長榮、國泰吵吵看，直接叫你滾蛋!
上網搜了一下，發現絕大多數的人都是長榮跳到華航，我還真沒看到一個華航跳到長榮的。而且只要有新人問長榮、華航那個好，幾乎一面倒都要新人選擇華航。所以以後的大勢就會是: 長榮跳華航，華航打死不退，若福利要降，就鬧到取消為止?
華航事件最傷的，就是一堆人都不想搭華航了(名譽大傷)，我原來也是華航會員，但也想換別家航空公司了。華航的員工在爭取自己的權益時，是不是想過，光這次事件，明年華航想益利是妄想了，(我建議明年要是年終不夠多，大家在上街頭鬧一次如何?) 長期下去，把華航搞爛了，你們還能跳糟到哪裏去?
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alen424 wrote:
不吐不快!1. 時...(恕刪)
1. 不得更改會員報到處及工時計算方式
2. 公司應保障年休123天、每月8天例休假、每季休假30天
3. 國定假日出勤應依法給付雙倍工資
4. 除了越洋航線，其餘工作條件全面回歸《勞基法》保障
5. 外站津貼提高為每小時5美元，非本會會員不得享有
6. 實施考績雙向互評
7. 給予工會會員代表、理事、監事會務假
基本上只支持爭取值勤幾小時，應該休息幾小時~
第2、第4點支持! 其他不支持~
第6點特別不支持!!!!
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排外(不能搭便車)....我覺得林智群律師解釋得很有道理(我也認同)
林智群律師:
二、罷工團體就是投名狀！
空姐七大訴求裡面,有一點是說,
空姐在外站（外國某點）休息的津貼要提高到5美元,
而這個條件只有工會會員才能使用,
其他人（沒加入職業工會的空姐或其他職位）不能搭便車
引起一些網友質疑,覺得你們不是要替其他人爭取福利嗎？
怎麼可以小鼻子小眼睛
只有你們工會的成員可以享受新取得的權益？
對於這件事情我是這樣看的,
我罷工,替為我自己爭取權益,
你不敢參加職業工會,
也不敢冒著被秋後算帳的危險參與罷工,
憑什麼享受我們爭取來的權益？
況且團體協約法也有規定,
勞資雙方協商勞動條件時,可以訂定禁止搭便車條款
立法意旨就是在於鼓勵勞工加入工會,
不要心存僥倖,
覺得不加入工會比較不會得罪老闆,
萬一工會爭取到比較好的條件時,又企圖搭順風車
（華航企業工會現在心態就是如此～）
像台北捷運公司的團體協約,也是明文約定禁止搭便車～
企業工會說要替地勤員工爭取權益
（你現在才想到地勤很辛苦對吧？）
那不好意思,請把空姐職業工會之前走的路再走一遍
（勞資調解不成立,召開工會過半數通過,罷工）
不然被說是看風向想搭順風車,也是剛好而已！
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alen424 wrote:
影響了無辜的旅客，還要旅客同情及諒解。我不曉得若是你家人在醫院看病，護士罷工要你諒解，你能接受嗎?
空服員不是欠你的，你能開心出國玩是建立在航空公司壓榨服務人員身上而成立。你有權選擇出國與否，當然他們也有權選擇服務你與否。另外拿醫護人員當擋箭牌沒意義，你家人生老病死出意外並不是醫護人員造成，沒道理用不合理的工時壓榨他們來醫療你。我相信交易之前人人平等，誰都沒有權利拿錢逼迫對方服務自己。台灣目前最糟的地方是貧富太懸殊，而大部分的窮人只要花了一點錢就想裝大爺來欺負其他窮人。
alen424 wrote:
我相信這個新制確實壓縮空服員的休息時間，我也支持適當地去抗議，但華航有慘到要用這種激烈手段? 電子業界一堆人晚上加班到8點、9點的很常見，要是公司又要我們加班到10點，要不就是給我更高的薪水，不給我更高薪，我就離職，大家都一樣的
阿不就是我加班到10點，你才加班到八點是在抱怨什麼的心態。那我是不是可以說很多人在中南部只領18K不含勞健保，你北部有22K可以領是在抱怨什麼？
我很意外 mobile01 這次會有那麼多反罷工的聲音
台灣大部分都是受薪階級的勞工，我也相信真正的人生勝利組不會閒閒沒事上01砲轟空姐
而今天難得有勞資雙方抗爭且勞工為自己掙得該有的權益
但大部分同是勞工的人卻只是為了反對而反對，什麼空姐罷工還在笑這種莫名其妙的理由都能拿來酸
我只能說台灣今天勞工環境這麼差，都是自己人扯後腿搞出來的。
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民主前輩爭取到的言論自由，是不是只有加入民主人士的人，才享有言論自由?
在一個團體中，有一群人他們是不喜歡惹事，所謂的「乖乖牌」，我相信大多數的公司都找得到這樣的人。
公司或在「威脅利誘」下讓他們不要加入工會，或是他們覺得公司還okay而不加入工會的人，這樣的人，別人爭取到的權益，他們沒份。就是鼓勵他們一定要加入工會，去管事!
那麼是不是支持柝大巨蛋的人，巨蛋落成他們不能用?
反對建蘇花改的人，建成之後他們不能上路?
我還是不能理解這樣的搭便車條款，社會上的人，很多對一般議題是無感的，現在就是要逼他們一定要有感，選邊站。
再者，工會投票是不記名的吧? (還是有記名?) 51:49贊成現在的方案，投反對的49%仍然有權益。而不參加的人就沒有~~
我是搞不懂這樣的邏輯的…
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