2017年02月17日 18:39
國道在13日晚間發生33死嚴重車禍，遊覽車駕駛出車逾14小時是否超時，以及中途旅客下車觀光駕駛等待時間，是否算工時引發討論。新任勞動部長林美珠17日表示，駕駛等待時間如果沒有「受到雇主拘束」，就算休息，車門關起來，也可以去散步、睡覺、做操和聽音樂。
根據勞動部認定，駕駛清晨熱車、駕駛、夜間交車、清潔皆應計入工作時間；不過，遊覽車到景點後，旅客下車遊玩，這段空檔屬於駕駛休息時間，皆不列入工時。
行政院長林全17日率內閣團隊赴立法院備詢，國民黨立委王育敏17日質詢時問，駕駛休息時間究竟算不算工時？林美珠回應，如果沒有「受到雇主拘束」，就算休息時間，不列入工時，駕駛車門關起來，也可以去散步、做操。
王育敏追問，如果駕駛開到一個地方，乘客都下車了，中間一個小時，可以跑去別的地方嗎？林美珠則回，這段時間如果跟雇主講好，「離開車子是OK的」。
交通部長賀陳旦則補充，若司機被規定要在車上等待乘客回來，亦或有乘客沒去賞櫻待在車上，司機必須照顧乘客，「這樣就算是工作時間」。
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好樣的勞動部長，照她的說法，那麼遊覽車的司機大哥們，其工時的算法不就等於是PT中的PT了....
算日薪有出車才有錢，而等待的時間算休息，不算工時，如果這樣的說法成立，那麼這一次意外事件
中具爭議的每次出車日薪才只有1800元，折算十多個小時的工時下來，其時薪低於最低時薪的問題，
若把等待時間算為休息，那折算下來每小時工資就高於最低時薪了.. 這樣就沒有違法的問題了是嗎?
勞工，真的是最軟的那一塊....
部長，這樣要算工時嗎？還是不算？
