擦邊球 wrote:
只不過進高鐵站的安檢機制要大排長龍
還有實名購票制真的有點不習慣...(恕刪)


上海地鐵進站都「逢包必檢」了!

水云 wrote:
這條運營磁浮「高鐵」

速度為何?...(恕刪)


300km,我才搭過,還照了照片!

林沉恩 wrote:
https://zh...(恕刪)


已經減速
加上晚上不能運行

Gotu1239 wrote:
已經減速
加上晚上不能運行

深夜要檢查路軌 ... 所以無法載人運行
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

水云 wrote:
深夜要檢查路軌 ....(恕刪)


以前搭過幾次
速度是430km,後來晚上會降速到300km節省電力,時速430km會車時砰的一聲就好像有人拿大槌子在敲窗戶一樣

真的,,,回復給樓里某些人,那些言語酸到不行了

我先說一句:台灣高鐵最快最安全!台灣高鐵no.1!台灣最棒!

說硬幣黏在桌子上的,你怎麼這麼牛呢?怎麼不說硬幣是p上去的?說後面硬幣滾落了是因為粘不住的,詐騙集團的~說不曉得是哪一國的硬幣,這麼好放,一次就立起來,立起來還能轉向不會倒,台幣都沒辦法這樣的,那你去問問你們菜頭啊為什麼硬幣造得那麼差呢

說再怎麼穩都還是要追尾的(或者說太快追尾的),最典型都是提到08溫州動車事故,請詳細了解再發表謬論,溫州動車在當時並沒有超速,而當時在前面的一架動車由於故障停靠了,而當時車內黑匣子由於信號或其他原因未能及時將訊息輸送回控制中心才導致後方車輛無法避及造成撞車事故。

說就地掩埋的效率也可以算世界紀錄了,就跟我們談論飯店哪家飯菜真好吃,而你卻提廚房肯定滿是老鼠,真是一樣米養百樣人,是覺得你角度很清奇麼?

說高鐵賣給你你也不敢坐的,這麼怕die你就走路出門啊,我不信台灣一通交通事故都沒發生過

.....

哇真的太多,,不過幸好樓里還有很多正常的台灣人,

最後說一句,有些事啊自己沒見過就咬定是假的,外人嘗試過的看起來覺得你不但沒見識而且還很蠢呢,還有少發點腦殘言論,別拉低了台灣人整體智商水平的印象




jrta1597 wrote:
捏造?可悲?不如說...(恕刪)
铁路事故死人最多的记录第一是印度第二就是你日本野爹,你还没脸没皮的在这帮它们吹?

jrta1597 wrote:
鐵道工業日本還是獨...(恕刪)
福知山线出轨事故
时间
2005年4月25日上午9时18分
地理位置
福知山线冢口-尼崎间
死亡人数
107人
受伤人数
562人
列车番号
5418M 吹牛逼的死远一点

水云 wrote:
我希望不管是台灣同...(恕刪)
福知山线出轨事故
时间
2005年4月25日上午9时18分
地理位置
福知山线冢口-尼崎间
死亡人数
107人
受伤人数
562人
列车番号
5418M 这个有没有轨道?
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