piwu0531 wrote:一會兒說不用付錢不...(恕刪) 我何時說過「貸款不用利息」這句話?從頭到尾都說中國最終方案就是「政府免出資免擔保」賠錢搶標搞不清楚最終條件是什麼的你,拿9月初被退回的條件在那耍猴戲被打臉又在那硬坳「沒說有改喔」好笑,沒改那當初退回重提方案是退心酸的喔反正這新聞大家都查的到,誰不懂裝懂在那硬坳大家都看的出來
kurt524169 wrote:我何時說過「貸款不...(恕刪) 其實中國並沒有賠錢喔。。。他只是願意承擔風險的程度比小日本高而以。。。以檯面上公佈的新聞他並沒有降價。。。同時他的建設成本本來就比小日本低很多。。。此外假設走老美或老俄模式與印尼合組公司。。。基本上以後印尼的鐵路計畫都會是他拿去的了。。。
kurt524169 wrote:如果中國開這條件可...(恕刪) 喔。。。看你的評論回覆貌似好厲害喔。。。賺不賺錢。。。跟有沒有利。。。好像你比他們厲害你有參與估算與精算?老共跟小日本好像從頭到尾以報派消息都沒有降過價。。。差只差在貸款融資這塊吧。。。如果照你的邏輯說賠錢。。。老共跟小日本應該一開始都準備賠錢搶吧哈哈哈。。。覺得老共負債多很驚人那你分析一下老美跟小日本現在的國債一下好了全世界就您最厲害。。。
kurt524169 wrote:如果中國開這條件可以...(恕刪) 日本開的比中國還低啊看來是不會賠錢嗎?中國開的還比日本多6億美元耶 貸款利率還比較高兩個只差在日本要印尼政府擔保而已中國選擇賭風險而已啊日本都不會覺得自己賠錢了 那中國不但高貸款利率還多6億美元應該不會賠錢吧今年3月以來,中日兩國為爭奪雅萬高鐵項目不惜在貸款、利息、工期、造價競相壓低,皆展現出勢在必得的決心。日方將總工程費用壓縮至49億美元,比中國的55億美元還低,攤還期40年,其中總經費的75%提供0.1%低利息的日圓貸款,唯獨印尼政府必須擔保,餘下的25%經費要由印尼承擔,還將工期縮短。 報導指出,中方開出了提供項目總經費55億美元(含維修費)全額貸款、「無需印尼政府預算及債務擔保」的優厚條件,提供2%年利率貸款,攤還期從40年延長到50年。中方還承諾2018年即可完工,並強調約6成零部件將在當地採購,每年可創造4萬個工作機會等經濟衍生效應。 對此深感威脅的日本,將總工程費壓縮至6,000億日元(約49億美元),比中方的標價還低,攤還期40年,並提出其中75%可提供0.1%低利息日元貸款。日方還將工期縮短至2019年試營運、2021年完工,並努力宣傳高安全性。中國、日本為輸出高鐵技術,日前積極向印尼政府爭取,總值55億美元(約1790億元台幣)的爪哇島高鐵建設案。印尼上周二(29日)宣布,由於中國提供總經費全額貸款、且「無須印尼政府擔保」的優厚條件,因此決定採用中國案(日本方案是75%的項目經費可貸款,但須印尼政府擔保)。
peterboulong wrote:日本開的比中國還低...(恕刪) 你的資料剛好佐證哈哈哈。。。首先這殺頭戰是小日本開殺的。。。同時老共建設成本報派表示比小日本省1/3。。。小日本比他低都能做了。。。你說老共有沒有賺錢我問你0.1%低利息日元貸款跟0%說真的差在哪?金融作業費都不只那些
halachung wrote:喔。。。看你的評論...(恕刪) 我沒什麼勵害啊,就看現實是什麼狀況而已嘛國內自建都賠到脫褲子了,外銷不用對方出錢不用擔保可以不賠?這和現實不符嘛~~人家日本只提供部份資金貸款印尼需擔保,中國資金和擔保全自己背條件差別就擺在那,誰是賠錢再清楚不過了日本國債與我何干,還跟你分析咧
kurt524169 wrote:我沒什麼勵害啊,就...(恕刪) 差別就在有沒有擔保而已。。。擔保品跟賺錢有何干係?小日本自己都估的比老共便宜了。。。你從哪個立論說老共賠錢小日本會賺錢?還是你認為都會陪而且他只說無須印尼政府擔保。。。假設他合組公司。。。整個擔保品是整條高鐵包含建物、路權、物權與公司本身。。。同時中間可以有許多金融操作。。。這樣您懂了嗎?
peterboulong wrote:日本開的比中國還低...(恕刪) 我的天啊...報導說的是3月中日雙方開的條件,也就是9月初被退回的最終中國是以「政府零出資免擔保」得標又一個亂搜亂回的....halachung wrote:你的資料剛好佐證哈...(恕刪) 日本是部份資金低息貸款,部份,OK?....中國是資金全不用印尼出.....