賀陳旦樂觀「小壅塞勿放大」民怒:不負責任

autumnshu wrote:
我自己開車的經驗
長假第一天早上10:30從中壢出發往高雄,從66快速道路快下到大溪平面時開始塞,塞到上高速公路一直塞到過關西開始順暢,然後到香山路段又塞到後龍,後來就一路順暢到國3切國1系統交流道,看到往國1車流量不敢換過去只好一直開國3到國10再下高雄,基本上國三過台中後根本是神速了。
星期六晚上8點上高速公路,一路順暢到中壢
總結,還是有塞,第一天塞個幾個小時,但至少來說我很滿意了,畢竟這樣連假只塞差不多2小時都還好,沒大家講的那樣嚴重,藍媒體確實誇張了。不過國5例外,幾乎每次必塞,我就不懂東部有這樣好玩嗎?

我個人經驗:6/9從湖口交流道出發>到新竹交流道:1hr....(其實這段平常正常開約十來分鐘)orz
從新竹交流道>豐原交流道:1.5hr
從豐原交流道>埔鹽系統:1hr
總共3.5hrs,這個紀錄打破我歷年端午節開這段路的時間(以前端午節即使連假開個2.5hrs綽綽有餘...),
大概跟我過年回家有拚,確實不少人捨棄夜間開車改開日間...
另外,塞車不是問題,問題在交通部長疏導政策有問題,反對夜間免收費的理由更是牽強....
一路上聽警廣一直在報交通事故,看來白天開也沒好到那,交通部長要不要再研究看看,
高速公路發生事故和車流量關係比較大還是夜間開車比較大?
手殘護一生 wrote:
見鬼了我去南投玩都沒...(恕刪)
6月9日(四)也就是端午節,也是連假的第一天,早上07:00台北出發回高雄過端午。
台北到彰化走國三,彰化到高雄轉國一,一共開了7個多小時的車,沿途休息站都是車,所以沒有下休息站休息。
6月9日國一、三、五塞不塞車大家心裡有數,
或許我不該開車回家該搭公共運輸工具!
或許我笨應該選對路選對時間出門!
也或許我運氣不好,走到就哪塞到哪!

前一天上班的疲倦加上開車的累,
回到高雄我只剩下累的感覺!
為了能讓一家四口能趕回家陪老人家過節,
這些累就都不算什麼!

每逢連假塞車是事實,
從沒期待過有誰能夠改善,
一切只怪自己太笨,
沒能選對時間、選對回家的方式、選對路。

oldchang1205 wrote:
我個人經驗:6/9...(恕刪)


楊梅到新竹這段確實很可怕,我看幾乎天天必塞。我也是因為看到路況滿江紅才決定走國三相對紅較少的路段,雖說要繞遠路,但至少不會塞太久,我賭對了。我朋友10點從新屋上,到下午1點才到竹北路段............

手殘護一生 wrote:
見鬼了我去南投玩都...(恕刪)


人家講6/9南下的路況,你講的是幾號?

再者,你去的幾個地方基本走省道就可以到達,
和當日高速公路塞車有關係嗎?
新政府處理方是
一公升的水100元,大家就不敢用水,這樣就不會缺水
一度電200元,大家就會不敢用電,這樣就不會缺電
一公升油300元,大家就不敢加油開車,這樣交通就不會雍塞
這麼簡單的處理方式,國民黨執政八年都處理不好.
真是的~

colinucc wrote:
人家講6/9南下的...(恕刪)

你不覺得塞車都是連假第一天南下嗎?然後在來就是收假北上車潮!
這代表啥?北部人太多瞬間南下車潮太多、導致南下塞車!
會塞車都是北部百姓,南下也塞、北上也塞…我們南部百姓北上不塞、南下也不塞!
北部人會塞車怪誰、人口太多導致塞車這你懂嗎?怪東怪西再給你多條快速道路、高速公路在拓寬幾線道也是塞!
根本問題就是! 人口太多 人口太多 人口太多





你懂了嗎?

超順暢的拉...住南部真好都不會塞車
autumnshu wrote:
楊梅到新竹這段確實很可怕,我看幾乎天天必塞。我也是因為看到路況滿江紅才決定走國三相對紅較少的路段,雖說要繞遠路,但至少不會塞太久,我賭對了。我朋友10點從新屋上,到下午1點才到竹北路段............

平常沒這麼可怕,這次端午連假是接近過年那種塞法...尤其新竹到造橋段也罕見塞了車...
我是一直快到三義才覺得順暢....然後要到泰安前又塞了...
話說我根本沒得挑,只能從湖口交流道上,繞去其他交流道或者國3也快不了....
colinucc wrote:
人家講6/9南下的...(恕刪)

這傢伙說話真是鬼打牆,被打臉,再顧左右而言他,別再浪費口說跟他囉~ 全台灣就他沒塞車,好蚌蚌,好蚌蚌。

下一篇回文他應該開始要戰南北、 重北輕南囉。

long0816 wrote:
下一篇回文他應該開始要戰南北、 重北輕南囉。


前面已戰過了

但避而不談為何幸福的南部人要跑到北部來擠

並在連假製造車潮
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