韓總, 您的「國道6號」不會是在唬爛吧?


他奶奶的熊勒 wrote:
話說回來,現在還有人相信環團喔?環團、農團、人團.....呵呵,今天不想罵髒話


這些綠色流氓,看看國際上的綠色和平組織也是如此招搖撞騙,發了多少因擋人財路而不得不妥協的買路錢!我覺得現在的環評制度根本要重新檢討,國家多少重大發展因此卡住。

還有,DPP想幹得深澳燃煤電廠、桃園觀塘第三接氣站,想過就是超有效率給他過。但核四呢,就算都蓋好了還是一樣給你卡到底。
rt442 wrote:
那風電跟以核養綠幾兆的錢就是現在需要的嗎
1.莫名其妙,請問我有說風電是現在就需要的嗎?我本就反對花大錢補貼風電!
2.請搞清楚風電的花費從哪裡來?是未來從電費中收取,不是政府花一筆錢興建風電!
他奶奶的熊勒 wrote:
那你認為台灣優先與必要的建設是啥?中南部的軌道建設?

照我看來,改善東部交通是台灣最重要的建設,也是台灣唯一缺少的一塊。台灣可以不要大巨蛋,不要機捷,不要各縣市的鐵路地下化,但東部一條高速公路都沒有,中國民國有什麼臉說自己是個已開發國家。
優先建設是蘇花改,不是國六延伸到花蓮!
不是什麼地方都一定大規模要開發!
原來只是隨口說說而已!

轉貼:韓國瑜今說,花蓮人渴望融入中部生活圈,迫切需要中央幫助,他替他們把心聲講出來,至於工程和預算問題可再探討。

夜之之 wrote:
話說離岸風電,有看...(恕刪)

你是活在平行世界嗎?⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
他奶奶的熊勒 wrote:
那你認為台灣優先與...(恕刪)
查了一下媒體報導,馬政府時代評估,國六的興建經費高達5000億元,根本就不可能興建!
空話政見就是他的專長

從沒認真過的人開開這種支票剛剛好而已
真的很棒棒

chiashin wrote:
優先建設是蘇花改,不是國六延伸到花蓮!
不是什麼地方都一定大規模要開發!


只有台北人要到東部是吧?明明就只有一百多公里的距離,從彰化台中到花蓮得開六七小時是活該?
為何不把交通弄得更便利,讓東部人到西部有更多選擇?

你可以主張不開發,別人也有提出開發政見的權利,請尊重。

chiashin wrote:
查了一下媒體報導,馬政府時代評估,國六的興建經費高達5000億元,根本就不可能興建!


你知道20年前一支黑金剛手機要十萬,筆電也要七八萬嗎?汽車剛問世時,連中產階級都買不起。
時代在進步,施工方法也日新月異!光10年前的評估報告是用甚麼樣的工法、設計、施工都會跟最新的不一樣,你覺得還會是5000E?

更甭提就算真是5000E好了,西部北捷、桃捷、高捷幾千億在花去開新路線,難道東部百萬人口等了幾十年卻不行?
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