重陽橋機車引道4年200件車禍柯文哲要改建


j_b205 wrote:
你經手的啊?...(恕刪)


人家背後的團隊堅強啊 要搞當然也是搞其他人
都能當到高階主管的 城府不會淺到讓你有機會用這麼簡單的方式抓的

就像重陽橋影片一樣 如果不是拍攝時間剛好下雨 誰又會去懷疑影片時間
的確本島島民國民素質不夠,雖然也不是極不好。

如果是年輕有為如您當政,4年200件車禍,您會決策:"活該"...嗎?


cotyz1011 wrote:
常常在路上看到機車騎...

這麼多年,多少人走這條路都沒事,明明騎慢點就OK的
為什麼要花2億我們的錢?

就為了讓這些不怕死的傢伙節省3秒鐘嗎???
這算什麼政績???

抗議!(恕刪)

gege.meme wrote:
的確本島島民國民素質...(恕刪)


依北市交通大隊統計,重陽橋北市端99年到103年11月,汽車車禍共86件、受傷25人;機車66件、受傷104人。另機車彎道車禍,100年到103年11月,共有16件,20人受傷,皆無人死亡和柯文哲說的數字有出入。

muto999 wrote:
我是沒騎過重陽橋機車引道啦 , 但是華江橋跟環河上的我之前倒是常騎 , 270度的也不少 , 不過汽車交流道不是不少360度的嗎 ?
慢慢騎比較安全啦


那你應該去騎騎看,再來發表大論比較好喔!

轉幾度不是什麼問題,國道六號的國姓交流道足足轉720度,

重要的是...幾公尺內會轉完~~重陽橋機車引道360度迴轉不到50公尺的距離就要轉完,

高速公路的交流道360度迴轉至少也有7-800公尺,你知道這兩者間的差距嗎?

有空去騎騎看吧!速度太慢不會比較安全。
看到這樓的一些留言
就能理解所謂殺人彎道、危險路段
為何能一直存在
台灣還不是文明國家,
憤世忌俗的野蠻人比率依然很高
我自己也常會這樣
動輒就覺得這些人活該、系賀
我其實也該反省
對社會沒有關愛的人
雖然存在,也很難有好的貢獻
jrta1597 wrote:
新工處有提計畫,但是自己說無法改.

台北市士林區通往新北市三重區、蘆洲區的重陽橋,橋上機車引道設計不良,騎士上橋後必須經過一個270度大彎道,導致常常發生車禍,最近4年已有200多人因此受傷,被網友砲轟是「特技彎道」。台北市新工處27日表示,此彎道已經無法改建,只能加裝減速標誌,提醒機車騎士小心。

http://www.ettoday.net/news/20141227/444212.htm


怎麼柯文哲說要改建,就能改建!!
那之前新工處 說不能改是怎麼一回事?

柯文哲是12/25就任的
之前郝龍斌的團隊連工程圖及時程都規劃出來了
結果柯文哲就任之後,新團隊完全搞不清楚狀況,只好說不能改建
後來好不容易發現之前的人已經弄好了
就趕快改口說是自己的功勞
是喔?

不過我覺得"老鼠尾"跟"他是他我是我"

手法很拙劣啊~吃相難看

不像是背後有堅強團隊的操作啊?~




靈魂守衛 wrote:
人家背後的團隊堅強啊 要搞當然也是搞其他人
都能當到高階主管的 城府不會淺到讓你有機會用這麼簡單的方式抓的
ace52950 wrote:
同意,他比他的競選對...(恕刪)


台中市比較特殊,任期可能只有兩年。
現在不拚一點用力罵一點,兩年後的沒搶到
真的得當滿四年就虧大了

cooldu13 wrote:
那你應該去騎騎看,再來發表大論比較好喔!


騎慢不會比較安全那你可以騎快一點
是喔?先幫你備份起來!
等蓋好了看會不會一件車禍都沒有?
再來看現在的台北市政府是負責任,還是浪費作秀吧!
不要到時還是有車禍,就改口說是民眾騎太快啊!

supersport01 wrote:
負責任的政府
是寧可不要罰單也要人民生命安全,尤其當設計仍存在一丁點的疏失
下台的政府
是給我罰,罰到它們不敢,貪快車禍叫活該
所以真的選輸了
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