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聯航機位超賣逼乘客下機濺血拖離「華裔男」

crab69

1727分

1121樓

crab69

個人積分：1727分

文章編號：64056744

台灣向後退 wrote:
在沒有超賣或超額訂...(恕刪)

可是有人會說，聯航疏失又怎麼樣，聯航爽叫他下去，他就要滾，大不了算違約而已，不是什麼嚴重的事，主要都是陶醫生的錯

VICCHEN2006

118分

1122樓

VICCHEN2006

個人積分：118分

文章編號：64056819

dz6810 wrote:
其實癥結可能還是歧...(恕刪)

據說是因為買了便宜機票優先被趕下飛機，律師說聯合航空公司文化是事件根源，但認為不涉及種族歧視成份，事實如何只能等待日後釐清了。

saredira

3559分

樓主

saredira

個人積分：3559分

文章編號：64056936

美國通常進入訴訟要多久定讞啊?
好想知道結果

JasonQ

286分

1124樓

JasonQ

個人積分：286分

文章編號：64057545

台灣向後退 wrote:
在沒有超賣或超額訂位...(恕刪)

當天的地勤主管死定了...

KESA28493

112分

1125樓

KESA28493

個人積分：112分

文章編號：64058251

從後面的新聞來看，這次聯航事情並不是Oversold Flight的問題。
該班機所有人都已經check-in並且登機了，後面四名聯航員工才要求要搭這班飛機。
這時候聯航要踢人，就只能用聯航運輸合約的Rule 21，但是Rule 21裡並沒有一條是要乘客讓給航空公司員工的規定。
所以聯航能做的就是試著問問有沒有乘客自願按照oversold flight的處理方式讓出四個位子，如果沒有足夠自願者，聯航應該自己再想辦法安排這四名聯航員工，而不是call航警來把人拖下飛機。

只能說之前聯航不合理的內規這次踢到大鐵板了。

MinHaoChuang

0分

1126樓

MinHaoChuang

個人積分：0分

文章編號：64058564

作個整理（逛遍了中外數個論壇及新聞網所作的整理，不保證正確）
1.United Express Flight 3411是外包給Republic Airline執飛的（但是掛聯航的名號飛，也不是所謂的共用航班）
2.當天搶位的四名組員也是Republic Airline的員工要去執飛次日的航班，因原訂搭乘的航班取消，所以來搶位
3.3411航班之後還有一個已滿位但尚未登機的航班
假設這些消息都正確，那地勤經理最佳解其實應該是將組員安排到下一航班，再使用賣超條款拒絕倒霉的旅客登機。如果組員搭下一航班會有休時問題一定要搭3411，那也可以安排陶醫師搭下一航班（同樣用賣超條款拒絕下一航班的倒霉旅客。）這樣在法律|合約上比較不會引發爭議。