b30003146 wrote:
天下沒有白吃的午餐,免出資的底下一定有更大的利益條件
這是真理，就看主事者的打算夠不夠長遠和宏觀，許多利益不是只看表面上得標的工程，這其中可能是對自己過剩的生產力找到出路，整個工程帶來附帶的經濟上和社會上的影響力，累積在國外實做高鐵工程的經驗，成為日後競標的資本，經過精打細算後，到不用在單一標案上計較投入的成本。
目前國際上有高鐵建造經驗的國家只有中，德，法和日本，而中國在高鐵技術的崛起也不過是最近幾年的事，其他國家也是在最近兩三年才有興建高鐵的計畫(土耳其，印度，印尼，泰國，美國 等等)，這些標案都是中，德，法，日等國的戰場。
