黃國昌表示,如果另一個台積電或是1000家捷安特,他寧願選擇後者。

wkh2006 wrote:
黃國昌說,要在另一個...(恕刪)

一個是代工 一個是自我品牌 粉難懂嗎?
說得好像真有得選似地。
一千家捷安特?
哪來那麼多全球化商機?
大概就成了紅海戰術毛三到四,
利潤削到見骨的生意。
政客嘛說的比唱的好聽。
企業家跟立委的格局就是不同。
wkh2006 wrote:
黃國昌說,要在另一個...(恕刪)

無聊
講這沒意思
所以他說的話很重要嗎?
捷安特的優勢,市場占有率,台積電也有
但是
台積電的優勢,高毛利高營利率,高技術門檻,巨大沒有

如果要買股票,以目前股價與產業景氣週期,我比較傾向巨大!
台積電代表的不單只是企業本身,是包含所有的半導體產業,這是數兆的產業,捷安特就算有一千家,Shimano還是操縱了核心傳動系統,捷安特也只是個掛了品牌的組裝廠,台積電卻是擁有技術跟品牌領導的代工廠。
wkh2006 wrote:
黃國昌說,要在另一個...(恕刪)


他說 如果是 "另一個" 我覺得這是重點吧
不是說 1000個捷安特可以取代一個 台積電~

我發現 01好多人比黃國昌聰明喔~~~
這裡隨便抓幾個去從政 都是人民之福~~~
crazydiamondc wrote:
他說 如果是 "另一...(恕刪)


問題是他提出這個說法時,捷安特大部分的員工都不在台灣
而台積電的員工幾乎全在台灣,更不要講相關的供應鏈員工.
所以即使一千家捷安特,也非台灣人得利,相差甚遠
捷安特隨時都可以被取代耶!

核心就 洗馬諾或 速聯

剩下 很容易被取代的車架跟組裝

目前只是它很大
容易談條件

不然剩什麼?
捷安特倒了,世界不會有任何波動好嗎!
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